1908-1927 Ford Modello T

Henry Ford built a fine car in the Model T, using only top-quality materials such as Vanadium steel. The 1909 Touring Car (above) listed at 0 and 7,728 were built. But the genius of Henry Ford -- with help from others, to be sure -- was the moving assembly line that allowed him to control the cost. See more classic car pictures. Henry Ford ha costruito un’auto di qualità nel modello T, utilizzando solo materiali di alta qualità come l’acciaio al vanadio. La Touring Car del 1909 (sopra) elencata a 850 dollari e 7.728 sono state costruite. Ma il genio di Henry Ford – con l’aiuto di altri, per essere sicuri – fu la catena di montaggio mobile che gli permise di controllare il costo. Vedi più immagini di auto d’epoca . ©Nicky Wright

Fu il 1° ottobre 1908, poco più di un mese prima che William Howard Taft sconfiggesse William Jennings Bryan per la presidenza degli Stati Uniti, che la Ford Motor Company svelò la piccola macchina che molti storici considerano l’automobile più significativa di tutti i tempi — la Ford Modello T. 1908-1927

Henry Ford l’ha chiamata la Modello T, che sorprende perché Henry aveva già percorso l’alfabeto dalla A alla S, anche se molte lettere sono state saltate lungo il percorso. All’inizio fu costruita solo come auto da turismo, ma nel giro di pochi mesi si sarebbero aggiunti alla linea altri stili di carrozzeria. Rigorosamente un veicolo utilitario, la Ford non ha ricevuto premi di bellezza e non ha vinto nessun concorso di velocità.

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Tuttavia, il suo motore a quattro cilindri da 22 cavalli potrebbe spingere l’auto da 1.200 libbre a una velocità massima compresa tra le 35 e le 40 miglia all’ora, adeguata alle strade per lo più sterrate dell’epoca. Il raffreddamento avveniva con il metodo primitivo del termosifone, la lubrificazione tramite un sistema di spruzzatura. Il serbatoio del gas si annidava sotto il sedile anteriore, il suo carburante veniva alimentato al motore dalla forza di gravità. Nel frattempo, il conducente spostava il cambio planetario a due velocità con pedali a pedale. All’inizio l’auto non aveva nemmeno i cerchioni smontabili, anche se nel 1919 divennero disponibili per 25 dollari in più.

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Ampiamente conosciuta come la “Tin Lizzie”, la piccola Ford è diventata il culo di mille battute. Ma è stata questa macchina, più di tutte le altre messe insieme, a mettere su ruote l’America – e in definitiva il mondo -. Forte della Model T, la produzione annuale della Ford passerà dalle 10.000 vetture del 1908 a quasi due milioni di anni dopo, 15 anni dopo. Già nel 1913, infatti, la Ford stava letteralmente superando la produzione di tutte le altre case automobilistiche della nazione messe insieme!

Nella pagina successiva, imparerete a conoscere la creazione della Ford Modello T.

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