1923 Chevrolet Serie M raffreddata a rame

Il modello Chevrolet Serie M Copper-Cooled del 1923 serviva come prova definitiva che nessuno ha sempre ragione. Il genio ingegneristico CharlesKettering, che aveva ideato l’autoavviamento elettrico anni prima, ebbe un’altra brillante idea nei primi anni Venti: un motore raffreddato ad aria.

Sì.
Galleria di immagini della serie Chevrolet

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1923 Chevrolet Series M Copper-Cooled

La Chevrolet Serie M del 1923 raffreddata ad aria era afflitta da problemi di surriscaldamento. Vedi altre immagini di auto Chevrolet Serie M.

Il raffreddamento ad aria non era una novità, come dimostra il successo del Franklin. Ma il concetto di Kettering, promettente sulla carta, si rivelò un disastro.

GM voleva un motore che fosse performante, leggero, economico e di facile manutenzione; un’impresa ardua, ma non impossibile.

Sì.
Kettering ha esposto il motore raffreddato a rame in gennaio al New York Auto Show, giurando che alla fine avrebbe sostituito il raffreddamento ad acqua. Più piccolo del solito, spostava solo 135 pollici cubici e forniva 22 cavalli (a 1.750 giri/min). Il raffreddamento è stato realizzato utilizzando alette di rame a forma di U incollate a cilindri fusi separatamente.
Il prezzo era di circa 200 dollari superiore a quello della serie Superior B raffreddata ad acqua, che era essenzialmente un 490 aggiornato, la Chevrolet raffreddata ad acqua portava lo stesso corpo della Superior B, ma pesava circa 215 libbre in meno.

A causa della distribuzione irregolare dell’aria, i motori di produzione hanno cominciato a surriscaldarsi gravemente, causando una grave detonazione. Respirando male quando è caldo, anche la potenza è diminuita bruscamente.

Sì.
La produzione si è interrotta dopo 500 vetture, e quasi tutte sono state richiamate. Nel 1923, la Chevrolet era il principale rivale della Ford, ma questo fiasco non ha aiutato l’immagine della Chevy.

1923 Chevrolet Series M Copper-Cooled

La Serie M è stato l’ultimo tentativo della Chevy di

un motore raffreddato ad aria per quasi 40 anni.
1923 Chevrolet Serie M – Fatti raffreddati a rame

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Modello Peso (lbs.) Fascia di prezzo (nuovo) Numero costruito Serie M1.700 (circa) $695-$1.060500

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