1923 Ford T-Bucket – Primo ferro da stiro

Vedi tutte e 3 le fotoEric GeisertwriterAug 1, 2012

Chris Ward

’23 Secchio a T

Sierra Vista, Arizona

Chris Ward, di Sierra Vista, Arizona, ha lavorato alla sua T roadster negli ultimi anni, ed è un Buckethead confermato (quello che si chiama qualcuno che è davvero nella forma di T-bucket rodding a caldo). Il suo ultimo viaggio è un po’ diverso da quello che si potrebbe pensare quando qualcuno dice “T-bucket”, così ha descritto come è nato il progetto.

“Ora conosciuta come ‘The Viper T,’ quest’auto è la terza costruita da quando abbiamo iniziato a montarla alla fine degli anni ’90. Il concetto della Viper T è stato derivato quando abbiamo partecipato a un evento autunnale nel 1999 al Big M Drive-in di Churchville, Maryland, con la nostra nuova benna a T con 440 motori.

“Durante l’evento, abbiamo camminato attraverso l’area degli incontri di scambio, cercando un altro progetto da avviare. Lì abbiamo trovato un motore Viper in vendita per 3.800 dollari nel retro di un pickup e, il nostro primo pensiero è stato: “Wow, sarebbe davvero fico in un secchio a T”. Ma quando abbiamo deciso che potevamo farlo, il camioncino e il motore erano spariti.

“Il primo secchio a T della nostra famiglia è stato iniziato nel 1997 e completato nell’aprile 1999. La maggior parte dei componenti, come la carrozzeria e le parti del telaio, provengono dalla Total Performance. Cercando di essere diversi, abbiamo installato un motore Chrysler 440 big-block soffiato.

“Mentre eravamo in servizio attivo nell’esercito di allora, ci siamo dovuti trasferire in Arizona per il mio prossimo incarico nel giugno 2000. Il nostro secondo ‘secchio’ (naturalmente ho dovuto costruirne uno per mia moglie, Shari, da chiamare suo per poter guidare il mio!) ha una Chrysler a 360 piccoli blocchi ed è stato terminato nel 2003.

“Nel giugno 2007 nostro figlio, Christopher Jr., è tornato a casa dal college nel Wyoming per i T-Bucket Nationals 2007 che il nostro club ha ospitato in Sierra Vista, Arizona. Lui, insieme all’allora fidanzato di nostra figlia (ora marito), Graham Eberly, ha iniziato a fabbricare la cornice. Ci sono voluti più di quattro anni per costruirlo ed è stato completato nel febbraio 2012. Quando lo vedrete sulla rivista, avremo presentato la Viper T alla nostra famiglia di T-bucket estesa alla NTBA (National T-Bucket Alliance) Nationals 2012 a Chattanooga, Tennessee”.

Chris dice che la sua T, che è montata su un interasse di 118 pollici, pesa 2.157 libbre con 10 galloni di carburante, e si bilancia a 1.170 libbre (54,2 per cento) sul posteriore e 987 libbre (45,8 per cento) sull’asse anteriore.

Anche se ha posseduto diverse auto veloci nella sua vita, Chris dice che la T con motore Viper lo spaventa, e questo è davvero dire qualcosa!

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