1930-1931 Bugatti Tipo 43/43A

La Bugatti Tipo 43/43A del 1930-1931 è generalmente considerata una delle quattro più grandi creazioni della Bugatti. Le auto di Ettore Bugatti esistevano già dal 1910 e a metà degli anni Venti erano diventate famose nelle competizioni europee. Costruite a Molsheim, nella Francia orientale, tutte le “Bugs” avevano un telaio flessibile, sospensioni robuste e motori a quattro o otto cilindri.

Sì.
L’otto cilindri in linea di tipo 43 offriva una velocità massima di 100 km/h, ma un’accelerazione MGA/Triumph TR3. Era davvero un Type35/38 a telaio lungo con un motore sovralimentato più grande. La maggior parte è stata costruita con carrozzerie sportive in stile narrowtorpedo, ma sono note alcune roadster a quattro posti. La carrozzeria a quattro posti in stile americano del 43Ahad.

Peri del 1930-1931 Bugatti tipo 43/43A:

  • Impeccablevintage pedigree da corsa
  • Levigatezza otto cilindri
  • Design di alta qualità
  • Charisma
  • A CCCA Classic

Meno i Bugatti Tipo 43/43A del 1930-1931:

  • Rock-hardride
  • Sospensione grezza
  • Telaio floppy
  • Pochi comfort da creatura
  • Molto costoso da acquistare e ripristinare

Produzione della Bugatti Tipo 43/43A del 1930-1931:

Circa 150 (iniziato nel 1927)

Specifiche della Bugatti Tipo 43/43A del 1930-1931:

Interasse, pollici : 117.0

Lunghezza, in pollici : 154.0

Peso, libbre : 2.300

Prezzo, nuovo : NA

Motore per il Bugatti tipo 43/43A del 1930-1931:

Tipo Dimensioni Potenza Anni ohc I-82.262 cc (138 cid)115 1930-1931
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