1930-1934 Bugatti Tipo 49

La Bugatti Type 49 del 1930-1934 fu l’ultima – e la migliore – delle Bugatti monocilindriche a otto cilindri. Un motore più grande rendeva il tourer più flessibile e raffinato del Tipo 43. Le carrozzerie tendevano ad essere più grandi, più robuste e più civili. Furono specificate ruote in lega o a filo.

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1930-1934 Bugatti Type 49 roadster, part of the 1930-1934 Bugatti Type 49 line of collectible cars

1930-1934 Bugatti Type 49 roadster.

Sì.
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“Solo” 80 miglia all’ora era alleato della sospensione abitualmente dura di Buggatti, ma aveva controlli precisi e un grande carattere francese. Pratica e versatile per gli standard Bugatti, la Bugatti Type 49 del 1930-1934 non era realmente destinata alla competizione.

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Sì.
Peri del 1930-1934 Bugatti tipo 49:

  • Ingegneria Bugatti con una misura di affidabilità
  • Carattere
  • Relativamente noto “Bug”
  • Styling
  • CCCA Classicstatus

Meno i Bugatti Tipo 49 del 1930-1934:

  • La funzione prima del lusso
  • Giro duro
  • Dettaglio “tradizionale”
  • Costoso da acquistare e da gestire
  • Costi di restauro elevati

Produzione della 1930-1934 Bugatti Tipo 49 :

470

Sì.
Specifiche del 1930-1934 Bugatti Tipo 49 :

Interasse, pollici : 127.0

Lunghezza, in pollici : 165.0

Peso, libbre : Circa 3.000

circa 3.000
Prezzo, nuovo : NA

Motore per il 1930-1934 Bugatti Tipo 49 :

Tipo Dimensioni Potenza Anni ohc I-83.257 cc (199 cid)NA1930-1934
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