1930-1934 Nash Twin-Ignition Eight

This 1932 Nash 981 Twin Ignition Eight Victoria convertible was part of the 1930-34 Nash Twin-Ignition Eight line.

1932 Nash 981 Twin Ignition Eight Victoria convertibile
I Nash Twin-Ignition Eights del 1930-1934 erano i più grandi Nashes in un periodo di stile sontuoso e bello e vantavano molte caratteristiche speciali.

Per “Twin-Ignition” si intendono due serie di spine / punti / condensatori / bobine che operano da un unico distributore. Il T-I Eight del 1930 divenne il Modello 890 nel 1931; lo stesso motore a 298.6 fu usato sul Modello 990 del 1932, mentre il 1090 Advanced Eightand Ambassador di quell’anno ricevette una versione più grande, con 322 bidoni forati. Quest’ultima fu adottata per l’Advanced e l’Ambassador Eights del 1933.

Il 128 pollici a base di ruote Advanced Eight è stato cancellato durante la razionalizzazione del modello del 1934 (anche se il nome è rimasto su un’auto più piccola). Il più delle volte con interassi di 133 e 142 pollici, tutti questi Nashes avevano prestazioni eccezionali ed erano ben assemblati con materiali di qualità – uno dei motivi per cui la CCCA riconosce la serie 890 del 1931; la serie 990, l’AdvancedEight e l’Ambassador Eight del 1932; e l’Ambassador Eight del 1933-34 come Classici completi.

Le LesserTwin-Ignition Eights da 240 e 260,8 cid, così come le T-I Sixes, non sono classificate come Classic, ma sono anche belle auto degne di considerazione.

I plus dell’Otto a doppia accensione di Nash del 1930-1934:

  • Sottovalutato e abbastanza conveniente; cercate modelli aperti
  • Styling
  • Roadmanners
  • Valore degli interessi
  • Stato CCCAClassic sui modelli top
Articolo molto interessante
1965 OldS Cutlass 442

Meno gli Otto gemelli di Nash del 1930-1934:

  • Mancanza di riconoscimento degli hobby
  • Complessità meccanica

Produzione della Nash Twin-Ignition Eight del 1930-1934:

  • 1930: 12.801
  • 1931: 6.199
  • 1932: 5.791
  • 1933: 1.590
  • 1934: 5.000 (stima)

Specifiche del 1930-1934 Nash Twin-Ignition Eight:

Passo, pollici: 124.0/133.0 (1930), 121.0/128.0/133.0/133.0/142.0 (1931-1934)

Lunghezza, pollici: Varie

Peso, libbre: 3,770-4,650

Prezzo,nuovo: $1.475-2.055

Motori per la Nash Twin-Ignition Eight del 1930-1934:

Tipo Dimensioni Potenza Anni ohvI-8 240 cid 88-94 1931-1932 ohvI-8 260 cid 100 1932-1934 ohvI-8 298,6 cid 100/115 1930-1932 ohvI-8 322 cid 125 1932-1934

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