1930-1939 Aston Martin 1 1/2 litro/2 litri

La famosa serie Aston Martin 11/2 litri/2 litri del 1930-1939 fu progettata da Augustus C. Bertelli e introdotta nel 1927. Le auto furono costruite a Feltham – la casa Aston dell’epoca, a Middlesex, vicino all’allora piccolo aeroporto di Heathrow – e alimentate con la contemporanea camera a cielo aperto 4 di Aston.

Britannica d’epoca, con un telaio di legno salmastro, una carrozzeria screpolata con telaio in legno, parafanghi tipo ciclo, e un nobile radiatore, la linea Aston Martin 11/2 litri/2 litri del 1930-1939 era molto sportiva. Queste auto godevano di una misura di successo nelle corse attraverso diverse crisi finanziarie e regimi di gestione.

Aston Martin ha offerto quattro serie distinte con diverse potenze e nomi di modelli; le più famose tra le ultime sono International, Le Mans e Ulster. La serie Aston Martin 11/2 litri/2 litri del 1930-1939 non ha alcun collegamento funzionale con le prime Aston del dopoguerra costruite sotto un altro nuovo proprietario.

I plus della 1930-1939 Aston Martin 11/2 Litro/2 Litro:

  • Grande personaggio “vintage”
  • Un’auto sportiva soprattutto
  • Super motore
  • Tenuta di strada fine

Meno 1930-1939 Aston Martin 1 1/2 Litro/2 Litro:

  • Raramente scambiato in questi giorni
  • Parti molto difficili
  • Pozzetti stretti
  • Protezione minima dalle intemperie
  • Scarse competenze statunitensi disponibili

Produzione della 1930-1939 Aston Martin 1 1/2 Litro/2 Litro:

599

Specifiche della 1930-1939 Aston Martin 1 1/2 Litro/2 Litro:

Articolo molto interessante
1954 Packard Panther Convertibile

Passo, pollici: 102/120 (1 1/2); 99/116 (2.0)

Lunghezza, pollici: 144-168

Peso, libbre: 2.000-3.100

Prezzo, nuovo: NA

Motori per la 1930-1939 Aston Martin 1 1/2 Litro/2 Litro:

Tipo Dimensioni Potenza Anni ohc I-4 1.495 cc (91,2 cid) 56-85* 1930-1935 ohc I-4 1.950 cc (118,9 cid) 98/110* 1936-1939

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*net

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