1931 Ford Modello T – Il battitore economico, parte 4

Parte 4: Come essere motorizzati e pronti per la strada

Vedi tutte le 19 fotoJim RizzowriterAug 5, 2004

Questa puntata del Budget Beater vi arriva dalla strada (Albuquerque, NM, per l’esattezza). Sì, in questo momento il Beater è insieme, non del tutto finito, ma nel bel mezzo della sua corsa per lo shakedown, la crociera in America del 2004.

Ora, un giro di prova di quasi 5.000 miglia può sembrare un po’ estremo, ma che diamine. La vita dovrebbe essere un’avventura e non riesco a pensare a un modo migliore per risolvere i problemi di un hot rod appena costruito che un viaggio su strada!

Finora mi sono imbattuto in un paio di piccoli intoppi: una leggera perdita d’olio causata da un eccessivo blow-by (non ho usato una valvola PCV) e un bullone rotto sulla barra Panhard anteriore (deve aver avuto un bullone di grado 2 a buon mercato mescolato per errore). Con questi due piccoli inconvenienti, il resto del primo giorno in strada si è staccato senza problemi. Questo, naturalmente, se si esclude il fatto che deve essere stato circa un 120 gradi tra Barstow e Kingman. Comunque, stamattina ci dirigiamo verso il New Mexico. Vi farò sapere come vanno le cose in una storia imminente o due, ma per ora torniamo indietro e diamo un’occhiata a qualche battitore in più mentre andiamo insieme.

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