1932 Ford Roadster Pickup

Il Deuce di Diane

Vedi tutte le 10 fotoRich BoydwriterJun 6, 2003

Diane Cox è sposata con Mike Cox, proprietario di The Glass House a San Dimas, California. Vent’anni fa, Diane e Mike sono andati a fare un giro in barca su una Fruehauf Yellow Deuce che era più la roadster di Diane che quella di Mike. Poi, ad un rod run, un ammiratore entusiasta offrì più soldi per la roadster di quanto Mike pensasse che valesse, e se ne andò a malincuore con il nuovo felice proprietario. “Ho pianto e quella domenica siamo tornati a casa in auto separate”, afferma Diane. Per i successivi 20 anni, la coppia ha posseduto una serie di belle auto, ma mai una che a Diane piacesse tanto quanto la Highboy gialla. Il giorno della festa del papà al L.A. Roadster’s Show, Mike chiamò Diane alle 14:00 e le chiese di venire allo show per vedere un camion che voleva acquistare. “Ero nel bel mezzo della preparazione della cena per la festa del papà e ho detto di no”. Quando Mike tornò a casa non ne volle parlare, ma il giorno dopo Mike cominciò a descrivere il pickup del roadster. “Non ha bisogno di niente, è perfetta così com’è”. “Quindi, se pensi che sia così bello, chiama il proprietario e fai un’offerta”. Diane ha osservato, mettendo in moto le ruote.

Articolo molto interessante
Scott Roberts 1941 pickup Ford - Street Rodder Grand National Roadster Show Top 100

Poco dopo, il proprietario, Chuck Allen, accettò l’offerta di Mike, e Diane aveva una macchina nuova che non aveva mai visto. Nel giro di pochi giorni, arrivarono le foto del chierichetto blu scuro con gli interni rossi, e Diane si innamorò di un hot rod per la seconda volta nella sua vita.

Vedi tutte le 10 foto

Il corpo unico è un pickup roadster in vetro unico nel suo genere, creato da Ball’s Rod and Custom a Siracusa, Indiana. Gary Ball ha accennato al fatto che i binari del telaio sono stati modificati dietro la cabina roadster per consentire al letto di estendersi direttamente fuori dalla carrozzeria. Anche il parabrezza, ben tarato e tagliato, è un pezzo raro creato dal famoso scultore automobilistico Stanley Wanlass di Sandy, Utah. Se guardate da vicino, noterete la sottile curva del vetro.

Altri dettagli unici si trovano sotto il cofano, dove una Hemi Heads-built 354ci Chrysler Hemi fornisce la forza vitale. Due carboidrati Edelbrock da 500 cm cm montano su un collettore Weiand per alimentare un ottetto di pistoni forgiati. Un’accensione Mallory innesca la carica.

Vedi tutte le 10 foto

Dietro la cabina del pick-up roadster allungata c’è un cambio rapido Halibrand lucido con marce 3,87:1, con ammortizzatori Aldan American Eagle in billet e freni a tamburo SoCal. Hemi Heads ha fornito l’intera trasmissione, compreso lo scarico in acciaio inossidabile lucidato.

Articolo molto interessante
1970 Mark Donohue Javelin - AMC

Gli interni in pelle rosso vivo e il copriletto in tessuto Haartzcloth sono opera di Sean Krist di Krist Kustoms a Fort Wayne, Indiana. Il top in tessuto Haartzcloth abbinato è stato successivamente realizzato da Greg Houseman alla Fine Line Interiors di Sacramento, California, sopra i fiocchi e i ferri da stiro superiori di Ball, che si abbinano alle porte più lunghe. Un volante in stile banjo è montato su una colonna basculante GM. Un dettaglio unico che si trova all’interno è il cambio nascosto di Windsor Fabrications a Battle Creek, Michigan.

Vedi tutte le 10 foto

Gratis Preventivo gratuito da un Rivenditore locale

e-mail newsletter

Notizie sulle auto, recensioni e altro ancora!

SEGNARE UP https:www.hotrod.comuploadssites20036137-0308-deuce-00-ps.jpg

Lascia un commento