1933-1936 Packard Super Otto

This 1936 Packard Super Eight phaeton was part of the 1933-36 Packard Super Eight series.

1936 Packard Super Eight phaeton
La Packard Super 8 del 1933-1936 è stata una grande, forte e robusta Classica. Ha condiviso gran parte del telaio e della carrozzeria del possente Twelve fino al 1936, dopo di che è stato ridotto a un design molto più piccolo, leggero e moderno. Gradualmente superata dai Dodici nel prezzo, la Super Otto cade così in una zona grigia tra i collezionisti.

All’epoca, Packard si concentrò sempre più sul campo di medio prezzo sfruttato dagli One Twenty. Nel 1933-1934 furono offerti costumi individuali; i passi si ridussero nel 1935, mentre la Packard consolidò i suoi modelli senior, anche se la cabriolet LeBaron, costruita per tutte le stagioni, continuò ad essere utilizzata.

I plus per il Packard Super Otto del 1933-1936:

  • I Dodici sono fantastici per meno soldi
  • Tourer dell’autostrada
  • Ottimo investimento
  • È un classico

Meno gli otto Packard Super Eight del 1933-1936:

  • Scarso e sempre più costoso
  • Un sacco di auto da gestire
  • Purtroppo, più spesso rimorchiato che guidato

Produzione della Packard Super Otto del 1933-1936:

  • 1933: 1.300
  • 1934: 1.920
  • 1935: 1.392
  • 1936: 1.330

Specifiche del Packard Super Eight 1933-1936:

Passo, pollici: 135.0/142.0 (1933); 135.0/142.0/147.0 (1934); 132.0/139.0/144.0 (1935-1936)

Lunghezza, pollici: NA

Peso, libbre: 4.490-5.525

Prezzo, nuovo: $2.750-7.065

Motori per il Packard Super Eight 1933-1936:

Tipo Dimensioni Cavalli Anni sv I-8 384,8 cid 145-150 1933-1936

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