1946-1947 Hudson Commodore Otto

L’HudsonCommodore Eight del 1946-1947 è stata la serie di punta del primo dopoguerra di Hudson. Condivideva la sua scocca e la maggior parte delle caratteristiche di design con le altre modelle; tutte erano il retaggio delle offerte del 1941-1942.

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Sì.
Galleria di immagini di Hudson Cars

The 1946 Hudson Commodore Eight sedan, part of the 1946-1947 Hudson Commodore Eight line of collectible cars.

1946 berlina Hudson Commodore Eight Sedan. Guarda altre foto di auto Hudson.

La Hudson Commodore Eight del 1946-1947 era disponibile come berlina a quattro porte, club coupé e coupé convertibile Brougham. I ragtop erano pochi, probabilmente non più di 500 unità per entrambi gli anni del modello.

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Sì.
Gli otto grandi hanno dato alla Commodore una buona prestazione, e si è anche ottenuto un assetto più bello rispetto alla Super Sei. Una serie Super Otto con equipaggiamenti leggermente meno lussuosi è stata offerta anche in versione berlina o club coupé solo in versione berlina o club coupè.

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Piu’ di l’Otto Hudson Commodore del 1946-1947:

  • Qualità di costruzione
  • Lusso
  • Club entusiasta
  • Modelli top-line
  • Prestazioni di precisione

Meno di l’Otto del Commodoro Hudson 1946-1947:

  • Non un capolavoro di stile
  • Sterzo pesante
  • Manipolazione maldestra

Produzione di l’Otto Hudson Commodore del 1946:

8193

Sì.
Produzione di il 1947 Hudson Commodore Otto:12,593

Sì.
Specifiche di l’Hudson Commodore Otto del 1946-1947:

Lunghezza, pollici: 204,5

Interasse, pollici : 121.0

Peso, libbre : 3.235-3.435
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Prezzo, nuovo : $1,760-$2,196 (U.S.A.)

Sì.
Motori
per l’Hudson Commodore Eight 1946-1947: Tipo Dimensioni Potenza Anni sv I-8254 cid1281946-1947

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