1946-1947 Hudson Super Six

La HudsonSuper Six del 1946-1947 è stata la Hudson più venduta nei primi anni del dopoguerra e la più disponibile oggi. Le carrozzerie erano a due e quattro porte, coupé, coupé da club e cabriolet. La produzione di soft-top è stata di circa 2.500 unità per i due anni.

Sì.
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The 1947 Hudson Super Six convertible, part of the 1946-1947 Hudson Super Six line of collectible cars.

1947 Hudson Super Six convertibile. Vedi altre immagini di auto Hudson.

Lo styling era un po’ più vivace rispetto al 1940-42, ma si basava ancora sulla carrozzeria prebellica. Furono offerte tre trasmissioni: overdrive, Drive-Master e Vacumotive Drive. L’ultima era una frizione semiautomatica, mentre Drive-Master combinava le funzioni di frizione semiautomatica e cambio. In questi due anni erano disponibili anche una berlina Commodore Six e una club coupé.

Piu’ di l’Hudson Super Six del 1946-1947:

  • Relativamente facile da trovare
  • Forte sostegno del club
  • Costruzione solida

Meno di l’Hudson Super Six del 1946-1947:

  • Stile impegnato
  • Sterzo pesante
  • Interni semplici

Produzione di la Hudson Super Six del 1946:

61.787

Sì.
Produzione di la Hudson Super Six del 1947:49,276

Sì.
Specifiche di l’Hudson Super Six del 1946-1947:

Lunghezza, in pollici : 204,5

.
Interasse, pollici : 121.0

Peso, libbre : 2.950-3.750
.
Prezzo (nuovo) : $1,481-$2,021 (U.S.A.)

Sì.
Motori
per la Hudson Super Six del 1946-1947: Tipo Dimensioni Potenza Anni sv I-6212 cid1021946-1947

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