1946-1948 Ford V-8 Super DeLuxe Sportsman

La Ford V-8 Super DeLuxe Sportsman del 1946-1948 era una decappottabile nello stampo della Chrysler’s Town and Country, con telaio in legno e inserti in mogano o betulla che aiutavano a rendere più jazzistico quello che era fondamentalmente il design di aprewar. Questa vettura è stata essenzialmente messa in campo come traffic-builder da showroom, così come la T&C e la Nash Suburban.

Questa era la Ford più costosa di questi anni, e come tale non troppo vendibile. I collezionisti hanno cambiato tutto questo, però, e non hanno aumentato i prezzi richiesti. La Super DeLuxe Sportsman è un’auto molto bella, nonostante il suo stile antiquato, e ha confezionato le tradizionali prestazioni della Ford V-8.

I plus della Ford V-8 Super DeLuxe Sportsman del 1946-1948:

  • Buone prestazioni
  • Un bell’aspetto
  • Rarità
  • E’ una convertibile
  • Stato dell’auto di pietra miliare

Meno la Ford V-8 Super DeLuxe Sportsman del 1946-1948:

  • Prezzo oggi
  • Manutenzione strutturale del legno richiestasperiodica

Produzione della Ford V-8 Super DeLuxe Sportsman del 1946:1.209

Produzione della Ford V-8 Super DeLuxe Sportsman del 1947:

2.250

Produzione della Ford V-8 Super DeLuxe Sportsman del 1948:

28

Specifiche di la Ford V-8 Super DeLuxe Sportsman del 1946-1948:

Lunghezza, pollici: 198,2

Passo, pollici: 114.0

Peso, libbre: 3.340-3.366

Prezzo, nuovo: $1.982-$2.282
Motori per la Ford V-8 Super DeLuxe Sportsman del 1946-1948:
Tipo Dimensioni Potenza Anni sv V-8239.4 cid100 1946-1948

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