1947-1948 Crosley Convertibile e carrozzabile

La Crosley Convertible &amplificatrice del 1947-1948; Wagon è stata la prima delle Crosley del dopoguerra, ancora su un interasse di 80 pollici, ma più lunga di un metro e mezzo e dall’aspetto più elegante, con un nuovo stile a filo del parafango. La produzione iniziò nel giugno 1946, ma le auto costruite quell’anno – solo cabriolet e berline – erano tecnicamente ’47s;
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Classic Convertible Cars Image Gallery
Crosley Convertible;br>
1947 Crosley convertibile. Vedi altre immagini di auto d’epoca convertibili.
Nel 1947 è stato messo in vendita un nuovo carro di nuova concezione in legno, un pickup e la consegna dei pannelli. La grande novità era un nuovo motore raffreddato ad acqua con il doppio dei cilindri e il doppio della potenza del bicilindrico prebellico – il cinque-portante rame-brasato”CoBra” quattro utilizzati nelle macchine da guerra, dai frigoriferi agli aerei MooneyMite. Ahimè, il suo blocco di rame-acciaio era incline alla corrosione chimica che ha reso necessarie le prime ricostruzioni (la maggior parte prima di 60.000 miglia), così l’unità CIBA (Cast-Iron Block Assembly) è stata sostituita all’inizio del 1949, anche se molte auto del 1947-1948 hanno questo retrofit;
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L’iniziale griglia a maglie divise è stata sostituita a metà del 1948 da due barre orizzontali luminose sotto un cromo “spinner.” Il design era ancora prettybasic, ma le vendite sono state migliori che mai. In effetti, Crosley ha ottenuto un anno di produzione record nel 1948 – circa 10 volte meglio del suo migliore prima della guerra. Da quel momento in poi, però, fu tutto in discesa. La decappottabile è stata scelta qui per le ovvie ragioni, il carro per la sua utilità e “sfacciato”aria.br>
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I plus della CrosleyConvertible &amp del 1947-1948; Wagon :;br>

  • Più “adult”di modelli anteguerra
  • Migliori prestazioni (ora solo marginali)
  • Parsimonioso
  • Wagon’s utility
  • Convertibile’s sportività e scarsità
  • Supporto del club

Meno il CrosleyConvertible & Wagon:

  • Motore CoBra problematico (dove non è installato il CIBA)
  • Top-heavy, quindi tippy negli angoli
  • Dove trovare i ricambi?
  • Ora l’apprezzamento del valore è limitato

Produzione del 1947-1948 CrosleyConvertible & Wagon : : (br&gt.)
1947 convertibile:4.017
1947 carro a 2 porte:1.249
Cabriolet del 1948: 2.485
1948 carro a 2 porte: 23.489<br>
(Anno solare; 1947 comprende 12 1946 convertibili)<br>
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Specifiche del 1947-1948 Crosley Convertible &Wagon:
Passo, pollici : 80.0<br>
Lunghezza, pollici : 145,0
Peso, libbre : 1150-1305
Prezzo, nuovo : $899-949 (U.S.A.)<br>
: 899-949 (U.S.A.)
Motori per il 1947-1948Crosley Convertible &Wagon:<br>
Tipo Dimensioni Potenza Anni sv I-4 44,0 cc 26 1947-1948<br>

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