1947 Diamante T – Diamante T nel grezzo

Ron & Thanna Arant’s ’47 Diamond T Woodie

Vedi tutte le 13 fotoRich BoydwriterNov 1, 2005

I nostri lettori raramente vedono in questa pubblicazione di autocarri d’epoca i veicoli commerciali a struttura in legno, noti ai loro tempi come Depot Hacks. Tuttavia, questo unico woodie woodie wagon era un grosso vecchio camion Diamond T in una vita precedente e vale la pena di fare un’eccezione alla regola.

Costruito da uno straordinario artigiano e dai suoi amici di Olympia, Washington, Ron Arant ha scoperto l’originale camion Diamond T 509 del ’47 in un deposito di rottami di Sheldon, Washington. A quanto pare, il grande autocarro era gestito (dalla contea) come autocarro per la manutenzione generale a Tillamook, Oregon. Come si può vedere dalla foto della cabina originale, era un camion di almeno 5 tonnellate.

Ma la visione di Ron su ciò che il Diamond T potrebbe essere è qualcosa di completamente diverso. Aveva sempre ammirato le caratteristiche di design uniche della corpulenta griglia e del cappuccio del ’47. E Ron era abbastanza intelligente da pensare fuori dagli schemi mentre progettava come avrebbe potuto usare questi elementi di design sul suo prossimo veicolo su misura.

Partendo da un telaio per pickup Dodge Dakota dell’88, Ron ha accorciato il passo a 122 pollici e ha progettato un carro fantasma a due porte. (È interessante notare che la Diamond T aveva progetti di pre-produzione di un prototipo di vagone woodie dopo la guerra, ma non ne fu prodotto nessuno). Come abbiamo scoperto dall’album di Ron delle foto di costruzione, c’è un sacco di fabbricazione in lamiera (sui lati della carrozzeria) sotto la pelle di legno.

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Un altro oggetto preso in prestito è stato un pannello del tetto di una berlina Pontiac del ’35 che comprendeva il ponte posteriore e il lunotto. Ron ha attaccato il pannello del tetto della Pontiac alla parte superiore a T diamantata, poi ha riempito l’apertura dell’inserto in tessuto con lamiera del tetto di una Chevy Malibu del ’84. I parafanghi anteriori originali della Diamond T erano sollevati di 3 pollici e la griglia era inclinata all’indietro di 10 gradi. Ron ha dovuto costruire nuovi pannelli del cofano, così ha creato un cofano in tre pezzi con un top inclinato in avanti. Controllate attentamente i parafanghi posteriori estesi; sono anche i parafanghi anteriori Diamond T con parti del pannello interno rimosse e le aperture delle ruote ridisegnate per completare le moderne ruote da 17 pollici in billet con pneumatici della serie 50. Ron ha anche fabbricato nuove tavole da corsa tra i parafanghi e abbastanza altri dettagli per riempire il suo album fotografico di costruzione pezzo per pezzo.

Speriamo che i nostri lettori siano altrettanto ispirati da ciò che vedono qui. Tutti i cliché di fare un borsellino di seta dall’orecchio di una scrofa o una limonata dai limoni si applicano al ringiovanito Diamond T woodie di Ron.

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