1948-1985 Land-Rover Serie I,II,III

La Land-Rover Serie I, II, III del 1948-1985 fu la risposta britannica al viaggio dell’esercito americano a quattro ruote motrici che si dimostrò così prezioso nella seconda guerra mondiale.

Introdotto nel primo dopoguerra, era molto diverso nell’aspetto, con le ruote anteriori completamente chiuse e le linee del corpo severe e spigolose. I primi modelli avevano fari interni montati dietro una griglia di protezione a griglia. I modelli successivi avevano lampade a vista che venivano spostate nei parafanghi anteriori.

.

Sì.
La Land-Rover Serie I, II, III del 1948-1985 fu offerta in una sconcertante scelta di modelli – passo corto e lungo, motori a benzina e diesel, e vari stili di carrozzeria, tra cui pickup, furgoni, station wagon e carrozzerie speciali.

Come la maggior parte dei 4×4, la Land-Rover offre la trazione a due o quattro ruote motrici con gamme alte e basse, e ha il bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore per il massimo della trazione su superfici a basso attrito e terreni difficili. Le carrozzerie sono realizzate in lega leggera per mantenere basso il peso. L’abitacolo è spartano ma molto funzionale.

Sì.
Mai intesa come un’autovettura (la più elegante e lussuosa Rover Range Rover, introdotta nel 1970, ricopre questo ruolo), la Land-Rover è costruita e venduta rigorosamente per il duro lavoro in condizioni che fermerebbero il freddo degli altri veicoli.

E’ ancora in produzione oggi (disponibile con una versione detuned dell’ex-Buick 3,5 litri in alluminio V-8), e rimane un pilastro dell’esercito britannico, dei vigili del fuoco e dei cercatori di alta avventura dalle giungle tropicali alla frozentundra. Non è stata importata negli Stati Uniti in un volume significativo, anche se non è troppo difficile da trovare.

Articolo molto interessante
1956 Packard Caraibi

Perizie del 1948-1985 Land-Rover Serie I, II, III:

  • Robusta durata
  • Suprema capacità all-terraincapability
  • Corpo privo di ruggine
  • Ampia scelta di dimensioni, tipi, specifiche
  • Ancora in produzione, anche se ora più civile

Meno della serie Land-Rover 1948-1985 Serie I, II, III:

  • Mollaggio duro, corsa in montagna con le capre
  • Spartan
  • Non molto veloce (circa 60 mph)
  • Corpo precoce e parti meccaniche ora discutibili

Produzione della serie Land-Rover 1948-1985 Serie I, II, III:

.
761.000 (Serie I, II, IIA)

Specifiche della Serie Land-Rover 1948-1985 Serie I, II, III:

.
Passo, pollici: 80/86/107/109

Lunghezza, pollici: 132.0-175.0 (a seconda del corpo)

Peso, libbre: 2.500-3.600 (a seconda delle specifiche)

Prezzo, nuovo: NA

Motori per il 1948-1985 Land-Rover Serie I, II, III:

Tipo Dimensioni Potenza Anni FI-4 1.596 cc (97 cid) 50* 1948-1951FI-41.997 cc (122 cid)52* 1952-1958ohvI-42,286 cc (140 cid)77* 1958-1985FI-62.625 cc (160 cid)85* 1967-1985ohvI-4**2.052 cc (125 cid)55* 1958-1961ohvI-4**2.286 cc (140 cid)62* 1958-1985ohvV-83.528 cc (215 cid)100*** 1980-1985

.
*Net; **Diesel; ***Est.

Sì.
Vuoi maggiori informazioni sulle auto d’epoca? Vedi:

  • Auto d’epoca
  • Muscle Cars
  • Auto sportive
  • Guida per il consumatore Auto
  • Guida per il consumatore Ricerca Auto Usate

Lascia un commento