1952-1954 Fiat 8V

La Fiat 8V del 1952-1954 è stato un classico caso di “pensiero ad alta voce” degli ingegneri e un prodotto molto specializzato di un’azienda la cui attività principale è costituita per lo più da modelli economici a quattro cilindri. La Fiat 8V era una tipica auto sportiva italiana di produzione limitata, utilizzabile su strada, ma destinata alle corse “di serie”.

Il telaio era dotato di sospensioni indipendenti e di componenti a geometria variabile presi in prestito dalla Fiat Campagnola a quattro ruote motrici. Il V-8 ad angolo di freccia (70 gradi) non è mai stato utilizzato in nessun’altra Fiat. Nemmeno le carrozzerie a due posti, costruite a mano, a forma di freccia (fornite da Fiat, Ghia e Zagato), spesso con sedili sfalsati per lasciare sufficiente spazio di lavoro al guidatore.

Anche se la 8V ha goduto di un certo successo di concorrenza contro l’AlfaRomeo, non è mai stata destinata alla vendita a volume. Costosa quando è nuova, la 8V’slimited-production nature significa che i pezzi di ricambio di tutti i tipi sono oggi irraggiungibili, come lo è l’auto stessa.

Plus della 1952-1954 Fiat 8V :

  • Stile distintivo
  • Alto apprezzamento
  • Rapido per il suo giorno
  • Design unico
  • Molto raro

Meno 1952-1954 Fiat 8V :

  • Quasi impossibile da trovare
  • La fabbrica preferirebbe non ricordarsene
  • Parti praticamente estinte
  • Sopravvissuti molto arrugginiti

Produzione della Fiat 8V del 1952-1954 :

114

Articolo molto interessante
1959 Corona Imperiale

Specifiche della 1952-1954Fiat 8V :

Interasse, pollici : 94.5

Lunghezza, in pollici : 158.6

Peso, libbre : 2.340

Prezzo, nuovo : NA

Motori per la 1952-1954 Fiat 8V :

Tipo Dimensioni Potenza Anni ohv V-81.996 cc (122 cid) 105/115 1952-1954

Vuoi maggiori informazioni sulle auto d’epoca? Vedi :

  • Auto d’epoca
  • Auto sportive Fiat
  • Muscle Cars
  • Auto sportive
  • Guida per il consumatore Auto
  • Guida per il consumatore Ricerca Auto Usate

Lascia un commento