1953-1954 Campione di Studebaker Regal Starlight/Starliner

1953 Studebaker Champion Regal Starliner hardtop coupe, part of the 1953-1954 Studebaker Champion Regal Starlight/Starliner line of collectible cars.

1953 Studebaker Champion Regal Starliner hardtop coupé
La Studebaker Champion Regal Starlight/Starliner del 1953-1954 presentava quello che probabilmente era l’eccezionale design automobilistico americano degli anni ’50, e certamente uno dei grandi di tutti i tempi. Lo Starlinerhardtop liscio e il compagno Starlight coupé a montante fisso furono principalmente opera di Robert E. Bourke, capo degli studi di Raymond Loewy a South Bend.

Lo stile dello Starlight e dello Starliner è stato il più perfetto possibile: nulla era fuori posto, e non c’era nulla di artificioso o di naturale. Lo Starliner è il più puro dei due nello styling, ma lo Starlighthold insieme è migliore grazie alla maggiore rigidità del corpo conferita dal suo montante fisso. I denti della griglia verticale distinguono lo Starlight e lo Starliner del 1954 dallo Starliner sdentato’53.

Come negli anni passati, le versioni Champion erano vetture a sei cilindri, identificabili esternamente da un emblema S-on-a-V sul cofano e sul ponte al posto dell’emblema del V-8 che si trova sul Commanders. La valvola laterale della Studebaker sei waslighter rispetto al V-8, che fornisce un migliore equilibrio e un minore sottosterzo finale.

La Studebaker Champion Regal Starlight/Starliner del 1953-1954 era anche capace di una notevole economia (specialmente con l’overdrive), sebbene offrisse prestazioni molto inferiori rispetto al V-8. I cruscotti Champion del ’53 differivano dai cruscotti Commander, raggruppando gli strumenti sotto un unico pannello invece di alloggiarli in baccelli incappucciati.

Articolo molto interessante
1950-1951 Ford Crestliner

I plus del 1953-1954 Studebaker Champion Regal Starlight/Starliner :

  • Punto di riferimento per lo stile americano
  • Ancora molto conveniente considerando il merito del design
  • Meno numerosi ma più economici dei Comandanti
  • Forte potenziale di apprezzamento
  • Sia coupé che hardtop sono vetture Milestone

Meno il 1953-1954 Studebaker Champion Regal Starlight/Starliner :

  • Un gallo cedrone serio
  • Freni indifferenti
  • Solo qualità costruttiva leale, soprattutto del ’53

Produzione del 1953 Studebaker Champion Regal Starlight/Starliner :

  • Starliner 2 porte hardtop: 13.058
  • Starlight coupé a 2 porte: 25.488

Produzione della 1954 Studebaker Champion Regal Starlight/Starliner :

  • Starliner 2 porte hardtop: 4.302
  • Starlight coupé a 2 porte: 12.167

Specifiche della 1953-1954 Studebaker Champion Regal Starlight/Starliner :
Lunghezza, in pollici : 201.9

<br
Peso, libbre : 2.700-2.825
.
Prezzo, nuovo : $1.955-$2.241

Motori per il 1953-1954 Studebaker Champion Regal Starlight/Starliner :

Tipo Dimensioni Potenza Anni svI-6169.6 cid 85 1953-1954

Vuoi maggiori informazioni sulle auto d’epoca? Vedi:

  • Auto d’epoca
  • Muscle Cars
  • Auto sportive
  • Guida per il consumatore Auto
  • Guida per il consumatore Ricerca Auto Usate

Lascia un commento