1953 Ford F-100 Helix Helix CornerKiller RX IFS Installare – Pensieri indipendenti

Helix’s New CornerKiller RX IFS per vecchi camion

Vedi tutte le 21 fotoStaffwriterDec 1, 2009

Ogni giorno ci sono persone che pensano di buttare giù il loro freddo e duro denaro per una sospensione anteriore indipendente per il loro autocarro d’epoca. La richiesta dei camion classici di oggi va ben oltre le aspettative che ci si aspettava da loro in passato (non in senso utilitaristico, al contrario). Ci si aspetta quasi che i camion guidino e maneggino come la maggior parte delle auto di questi tempi – il che è un po’ troppo lungo – ma ora sul mercato ci sono auto che iniziano ad azionare i freni per voi quando vi avvicinate ad un oggetto! L’argomento secondo cui questo tipo di caratteristiche ultramoderne compensano i “guidatori” disattenti, distratti e totalmente non meccanici è per un altro tempo e un altro luogo. Ciononostante, la maggior parte delle persone ora vuole che il proprio vecchio camioncino viaggi meno come, beh, un vecchio camion.

Una società chiamata Helix è saltata sul ring IFS con i loro nuovi pacchetti di sospensioni CornerKiller RX IFS. Il kit è disponibile in versione deluxe o economica. Il kit deluxe CornerKiller RX include bracci di controllo superiori e inferiori tubolari saldati a TIG e la traversa con saldature rettificate e levigate, mentre i pacchetti economy includono una traversa non rettificata. Tutti i pacchetti includono rotori forati, scanalati e ventilati da 11 pollici con cuscinetti e guarnizioni, coilover, mandrini ad altezza di magazzino, pinze con staffe e cuscinetti, una cremagliera manuale a montaggio frontale con estremità a tiranti e boccole, un kit di dadi del mandrino e tutta la ferramenta di montaggio.

Ci sono anche opzioni che includono il Magnum Mustang II di Helix forgiato, i mandrini a caduta da 2 pollici, lo sterzo a cremagliera servoassistito o il sistema di sospensione Helix AirShock. Per facilitare le installazioni, Helix offre pacchetti completi di sospensioni pneumatiche che includono tutto ciò di cui avete bisogno in una scatola, incluso il compressore, il collettore, il serbatoio, le linee, gli airbag/shock, il controllo digitale con otto preset, un telecomando e un cablaggio plug ‘n’ play. Helix offre anche un programma di aggiornamento che permette di sostituire i vecchi componenti delle sospensioni aftermarket con un CornerKiller RX IFS a un prezzo nominale, il che è piuttosto dolce.

Al momento, Helix dispone di kit per gli autocarri Ford F-100 del ’53-56 e Chevy del ’55-59, ma offre anche una traversa universale che può essere tagliata per adattarsi a qualsiasi cosa. Unitevi a noi alla Jimenez Brothers Customs (JBC), a Riverside, California, mentre ci accompagnano nell’installazione del CornerKiller RX in un F-100 del ’53.

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