1955-1956 Patrizio Packard

La Packard Patrician del 1955-1956 è stata la quattro porte di punta della casa automobilistica, continuando dagli anni precedenti con un sapiente lifting di Dick Teague. Il risultato di tutta la linea è stata una Packard che è riuscita a somigliare meno al design di cinque anni fa e più alla concorrenza.

Griglie in grassetto, fanali posteriori cattedrale, sospensioni a barre di torsione avanzate con autolivellamento e un nuovo ohv V-8 sono stati condivisi con gli sportivi caraibici, ma le finiture esterne e interne sono state opportunamente più sobrie, in linea con l’immagine di classe superiore del patrizio.

I plus del Patrizio Packard del 1955-1956:

  • Stile d’epoca
  • Prestazioni uniformi
  • Lusso
  • Ampiamente ricercato oggi
  • Bassa produzione
  • Targhetta Packard
  • Stato dell’auto di pietra miliare

Meno il Patrizio Packard del 1955-1956:

  • Qualità di montaggio indifferente
  • Occasionalmente soffre di ruggine

Produzione del Patrizio Packard del 1955-1956:

  • 1955: 9.127
  • 1956: 3.775

Specifiche del Patrizio Packard del 1955-1956:

Passo, pollici: 127.0

Lunghezza, pollici: 217.4

Peso, libbre: 4.045-4.275

Prezzo, nuovo: $3.890-4.160

Motori per il Patrizio Packard del 1955-1956:

Tipo Dimensioni Potenza Anni ohv V-8 352 cid 260 1955 ohv V-8 374 cid 290 1956

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