Sembrava che la Cadillac non potesse fare nulla di male a metà degli anni ’50 – ogni anno le auto di ogni anno sono state attentamente pianificate per costruire sul fascino dei modelli precedenti, come per la Cadillac Serie 62 del 1955. Prendete la 1955. Le Caddys del ’54 erano state completamente rinnovate per apparire più contemporanee ma ancora inconfondibilmente Cadillac. Poiché le dimensioni erano tutto, i passi si estendevano di tre pollici su tutta la linea, fino a 129 sul volume della Serie 62. Un abile lifting ha reso questo pacchetto ancora più attraente per il ’55, evidenziato da un cofano più liscio, da una griglia più ampia e da un rivestimento esterno artisticamente rivisitato.
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La Cadillac Serie 62 del 1955 ha offerto miglioramenti di stile rispetto all’anno precedente.
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Il V-8 da 331 pollici cubici della Cadillac era ancora all’avanguardia, e la messa a punto ha aggiunto 20 cavalli per il ’54. La compressione più alta e la respirazione migliorata ne produsse altri 30 per il ’55 – 250 in tutto, tranne che per il peluche Eldorado convertibile, che era passato dall’edizione limitata del 1953 allo status di modello regolare; vantava un esclusivo V-8 da 270 CV.
Oltre a una formula di prodotto coerente, l’attenzione ai gusti dei clienti ha alimentato gran parte del successo di Cadillac in questi anni. Ad esempio, la divisione ha risposto alle preferenze dei compratori nelle trasmissioni standardizzando l’Hydra-Matic autoshift per tutti i suoi ’55. La Cadillac aveva ovviamente ben calibrato il mercato, dato che le vendite della 62 convertibile, ad esempio, erano salite di 1840 unità a 8150.
La Cadillac Serie 62 del 1955 ha dato ai suoi clienti esattamente le caratteristiche che volevano.
Naturalmente, il 1955 è stato un grande anno per Detroit, e la Cadillac è riuscita a vendere al dettaglio un record di 140.777 auto in tutto. Giorni felici? Ci puoi scommettere.
Per altre cabriolet classiche degli anni ’50, vedi:
1950 Oldsmobile 88
1955 Chevrolet Bel Air
1957 Lincoln Premiere
1951 Chrysler New Yorker
1955 Mercury Montclair
1957 Oldsmobile Super 88
1951 Lincoln Cosmopolitan
1956 Ford Thunderbird
1958 Continental Mark III
1951 Rambler Custom Landau
1956 Prima di Lincoln
1958 Edsel Citation
1953 Oldsmobile Fiesta
1956 Packard Caribbean
1959 Cadillac Serie 62
1954 Hudson Hornet Brougham
1957 Chevrolet Bel Air
1959 Dodge Custom Royal
1954 Packard Caribbean
1957 Chrysler New Yorker
1959 Ford Thunderbird
1955 Buick Century
1957 Ford Fairlane 500 Skyliner
1959 Pontiac Bonneville
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