1955 Dodge Custom Royal Lancer Convertibile

The 1955 Dodge Custom Royal Lancer Convertible embodied Virgil Exner's "Forward Look." See more classic car pictures. La Dodge Custom Custom Royal Lancer Convertible del 1955 incarnava il “Forward Look” di Virgil Exner. Vedi altro immagini di auto d’epoca . 2007 Pubblicazioni International Ltd.

La Dodge irrompe nel 1955 con il nuovissimo “Forward Look” dello stilista Virgil Exner, incarnato nella Dodge Custom Royal Lancer Convertible del 1955. Sebbene condividesse la carrozzeria con Plymouth, la Dodge aveva un passo più lungo di 120 pollici e un look “Flair Fashion” tutto suo.

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Ed era di moda, con un frontale che sfoggiava due grandi barre orizzontali che si avvolgevano dai parabordi in una cavità a griglia divisa. La paletta finta sul cofano si svasò verso l’esterno, di nuovo verso il cappuccio. Su alcuni modelli scorreva nei parafanghi posteriori, con un “tuffo” nei quartieri posteriori. Fu un’idea geniale di Maury Baldwin – che lavorò sotto la guida dello stilista di esterni Dodge/Plymouth Henry King – che fece sembrare la carrozzeria ancora piuttosto alta molto più bassa. I modelli di prezzo superiore portavano anche sottili alette posteriori cromate sopra i fanali posteriori “Tandem-jet”, un accenno alle cose che verranno.

1955 Dodge Custom Royal Lancer Convertible” ” 1955 Dodge Custom Royal Lancer Convertible 2007 Publications International Ltd.

Baldwin ha anche ideato un cruscotto asimmetrico e molto elegante, con strumenti e controlli raggruppati a sinistra. A destra del piantone dello sterzo, una leva PowerFlite montata sul cruscotto sporgeva. Un parabrezza avvolto e una maggiore superficie vetrata miglioravano la visibilità.

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Per il 1955, l’hemi V-8 di Dodge è stato ampliato da 241,3 pollici cubi a 270,1. La base V-8, ora con testine poly-heads, ha richiesto 175 cavalli, ma la linea di punta Custom Royal Red Ram V-8 ha mantenuto le testine hemi e ha messo fuori 183 cavalli, 193 con “power-pack”.

The Custom Royal convertible was available in flashy colors to suit its styling.La convertibile Custom Royal era disponibile in colori sgargianti per adattarsi al suo stile. 2007 Publications International Ltd.

Dodge ha ceduto alla pittura a tre tonalità come opzione per la maggior parte dei Custom Royals, spesso in colori appariscenti.

Under the hood, Dodge's hemi V-8 put out 183 horsepower.Sotto il cofano, l’hemi V-8 di Dodge ha sprigionato 183 cavalli. 2007 Publications International Ltd.

Né la Dodge è stata la meno timida nel promuovere le sue nuove auto. “Nuove come i titoli di domani … “, diceva l’opuscolo, “eccitante come l’hockey straordinario”. Lo straccione è stato bollato come “una bellezza frizzante e vivace, desiderosa di andare in giro con te”. Ecco, Dodge si vantava, “la macchina che ti farà battere forte il cuore con la sua promessa di alta avventura … Sotto il suo lungo e basso cofano, vaste riserve di potenza silenziosa attendono il tuo comando”. All’interno, ogni lusso, ogni comodità è vostra … Con le sue ampie linee d’azione, il suo design basso e curvo e la sua abbondante potenza, è il massimo dell’automobilismo a motore aperto”.

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La Custom Royal Lancer del 1955 qui vista è dipinta di rosa erica e nero, e sfoggia un top bianco zaffiro. Solo 3.302 sono state costruite per la corsa dei modelli, il che le rende oggi piuttosto rare. Non sarebbe bello poter andare dal proprio rivenditore locale di Dodge e comprarne una ora per 2.761 dollari?

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