1955 Ford Crown Victoria – Primo ferro da stiro

…Mostrare le giostre dei lettori

Vedi tutte le 7 fotoEric GeisertwriterJan 2, 2014

Terry Menebroker

1955 Ford Crown Victoria

Frederick, Colorado

A 69 anni, Erv Menebroker è in pensione e vive in Colorado, ma questo non significa che non lavori. Recentemente ha finito una Crown Victoria del 1955 per il figlio quarantacinquenne Terry, che dice di aver passato tutta la vita in giro per le strade. Nel 1988, il padre e il figlio hanno incontrato Tom McMullen (fondatore di STREET RODDER) e sua moglie, Deanna, a un evento a quattro ruote motrici in Colorado.

Erv aveva una Ford nera del 1934 all’epoca, e McMullen invitò entrambi i Menebroker a casa sua a Buena Vista, dove McMullen fotografò l’auto per un servizio sulla rivista (uno dei pochissimi veicoli STREET RODDER mai fotografati da McMullen), e apparve nel numero di giugno 1989. Quasi nove anni dopo, l’operatore di STREET RODDER Road Tour Jerry Dixey scelse l’auto per un premio della rivista ai Rocky Mountain Nationals dell’NSRA nel 1998.

Per il loro ultimo progetto, Erv e Terry hanno trovato la Crown Vic nell’agosto 2001 in un ranch sulle montagne vicino a Silverthorn, in Colorado. Era stato avviato un restauro e, sebbene l’auto non avesse molta ruggine, non c’era un pannello dritto. Nel decennio successivo Erv e Terry hanno fatto tutto il lavoro da soli, tranne la tappezzeria.

La trasmissione è costituita da una Ford da 425 cavalli 390 con induzione dell’aria di slittone tramite condotti dell’aria fresca modificata. Il motore torna ad un trans C6, e una Ford da 9 pollici stretta si trova sul retro, con airbag ad ogni angolo. La carrozzeria personalizzata è ampia: naso e coperta, la carrozzeria è dotata anche di antenna e fanali posteriori. Anche il cofano è stato dotato di prese d’aria, e la calandra è costruita a mano con barre di acciaio inossidabile, con le luci di parcheggio ricavate da una lunetta a T-bird del 1960. Anche il cruscotto del 1960 ‘Bird è stato utilizzato, con una console galleggiante che corre verso il sedile posteriore. Sedili a secchiello arrotolati e plissettati completano l’interno.

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Terry dice di aver sempre sognato di possedere una Crown Victoria del 1955 e, grazie agli sforzi e al talento di suo padre, ora possiede il suo “Gioiello della Corona”.

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