1956-1958 Doppio Ghiaccio

La Dual-Ghia del 1956-1958 è stata concepita dall’autotrasportatore Eugene Casaroll, che ha formato la Dual Motors a Detroit per costruire questa cabriolet di produzione limitata basata sulle auto di Virgil Exner Dodge Firebomb/Firearrowshow di Virgil Exner dei primi anni ’50. Quando la Chrysler decise di non mettere in produzione il design di base, Casaroll comprò l’auto da esposizione originale Firebomb, la fece progettare e si assunse l’incarico di acquistare un telaio Dodge completo, inclusa la calda D-500V-8.

Il progetto prevedeva la costruzione di 150 Dual-Ghias all’anno. I telai sono stati spediti a Torino, Italia, dove la carrozzeria Ghia ha martellato a mano le carrozzerie in acciaio con stampi in alluminio. Il progettista Paul Farago aveva aggiunto spazio extra per passeggeri e carico per migliorare la vivibilità. Qualità era la parola d’ordine: le modanature delle carrozzerie erano tenute in posizione con clip in ottone cromato, mentre gli interni erano avvolti da autentiche pelli Connolly.

Ghia ha montato la carrozzeria sul telaio e l’assemblaggio completato è stato riportato a Detroit dove la Dual Motors ha installato la trasmissione e l’interiorortrim. Nonostante tutta la sua maestria artigianale, la D-G aveva un prezzo inferiore a quello della Cadillac Eldorado acontemporanea e della Continental Mark II.

Personaggi di Hollywood – in particolare Frank Sinatra, PeterLawford e altri membri del “Rat Pack” – hanno fatto a gara per entrare in lista d’attesa. Ma i costi di montaggio combinati con il rifiuto della qualità di compromesso di Casaroll hanno fatto perdere i soldi dell’azienda su ogni auto.

Caratteristico e abbastanza veloce, aveva una velocità massima di 120 mph secondo una prova su strada contemporanea. La prima generazione di D-G si è conclusa nel 1958.

Piu’ del 1956-1958 Dual-Ghia :

  • Esclusività
  • Un bell’aspetto
  • Fortemente costruito
  • Prestazioni eccellenti

Meno il 1956-1958 Dual-Ghia :

  • Molto costoso ora
  • Ferramenta del corpo estinta
  • Corpo italiano in più pezzi gravemente arrugginito

Produzione del 1956-1958 Dual-Ghia :

117 (comprende 13 prototipi; le due auto sono state convertite in hardtops)

Specifiche del 1956-1958Dual-Ghia :

Interasse, pollici : 115.0

Lunghezza, in pollici : 203.0

Peso, libbre : 3.800

Prezzo, nuovo : $7.741 (U.S.A.)

Motori per il 1956-1958 Dual-Ghia :

Tipo Dimensioni Potenza Anni ohvV-8315 cid 230-285 1956-1958

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