1964 Chevy C10 – Match Made in Italy

Joe Wood’s 1964 C10

Vedi tutte e 2 le fotoJim RizzophotographerRob FortierwriterJul 21, 2014

Non c’è un solo tipo di “tipo da macchina”. Anche se tutti noi possiamo condividere gli stessi apprezzamenti per tutte le cose legate alla vecchia latta, quando si tratta delle nostre caratteristiche individuali di hobbisti, beh, siamo un vero e proprio crogiolo di appassionati. Per alcuni, un’auto o un camion è tutto ciò di cui hanno bisogno e potrebbe essere la stessa di cui hanno bisogno solo dai tempi del liceo. Altri trovano che la loro passione sia diffusa su una varietà di amori a quattro ruote per un lungo periodo di tempo o anche contemporaneamente. Non fa differenza, in realtà, se siamo fedeli a uno o a molti, basta che siamo fedeli, punto… giusto?

L’Ohioan Joe Wood si trova da qualche parte nel mezzo, come lui stesso sottolinea. “Ho avuto un bel po’ di vecchie auto e camion… i miei amici ridono sempre quando dico loro che ho comprato qualcosa di nuovo. Credo di non aver mai trovato quella giusta”. Fino ad ora. Joe ha continuato: “Mi sono innamorato di questo camion, mi sta proprio bene”.

È abbastanza semplice come Joe si sia imbattuto nel suo vero amore: ha semplicemente fatto una mogliettina, ehm, scambiando il veicolo con un suo compagno, Boris a Street Machinery (Euclid, Ohio). “Avevo comprato un vagone Bel Air del 1964 da Boris… era una figata, ma non riuscivo a entrarci. Chiesi a Boris se aveva dei camion e mi mostrò la C10. Ci siamo scambiati e il camion era mio!”. E il resto, come si dice, è storia, tranne il camion stesso… approfondiamo la “sua” storia.

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Joe ammette che il 1964 era più o meno lì quando l’ha acquistato. “La maggior parte delle cose difficili erano già state fatte. L’ho esaminata e ho riparato o sostituito tonnellate di roba e l’ho personalizzata a mio piacimento”. Con l’aiuto di Boris, alcune di queste personalizzazioni includevano un upgrade delle sospensioni, che comportava l’aggiunta delle molle di McGaughy’s dropdles/spring, un C-notch, e l’impostazione dell’airbag posteriore, il tutto rollato su un quartetto di Wheel Vintiques Smoothies (15×8 tutto intorno) con radiali bianchi larghi Diamondback Classic.

Sotto quello che Joe descrive come il cofano metallico di cabernet si nasconde una Chevy del 1984 (carburata, HEI-sparkata, Flowmaster-breathed) con un Turbo 350 equipaggiato con un kit di cambio. Oltre a un aggiornamento delle luci posteriori a LED e a un kit di legno di mogano macchiato per il letto, l’esterno del finestrone è come previsto dalla GM, anche se sicuramente un po’ più appariscente rispetto alla versione utilitaria di base che originariamente era uscita dalla catena di montaggio mezzo secolo fa. Infine, l’interno della C10 è stato trattato con una panca Camaro del 1969, rivestita in vinile grigio (con tappeto grigio di Classic Parts) della Tritex di Columbus, una ruota Billet Specialties (in cima alla colonna di serie) e uno stereo Custom Autosound.

Sarà questo l’ultimo amore di Joe Wood? Anche se può essere un abbinamento fatto, per dirla con le sue stesse parole, alla fine è un tipo da auto e la maggior parte dei tipi da auto è nota per avere occhi vaganti. Tanto per dire!

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1964 Chevy C10

Joe Wood

Powell, Ohio

Telaio

Telaio: stock modificato da Street Machinery, Euclid, OH

Rearend / Rapporto: 10-bolt / 3.73:1

Sospensione posteriore: Airbag Firestone

Freni posteriori: tamburo

Sospensioni anteriori: molle di abbassamento, mandrini a caduta McGaughy

Freni anteriori: Disco per macchine da strada

Scatola sterzo: stock

Ruote anteriori: 15×8 Ruote Vintiques Smoothie Vintiques

Ruote posteriori: 15×8 Ruota Vintiques Smoothie Vintiques

Pneumatici anteriori: 15 pollici Diamondback Whitewall

Pneumatici posteriori: 15 pollici Diamondback Whitewall

Serbatoio del gas: stock

Drivetrain

Motore: 1984 Chevy 350ci

Teste: ferro

Coperchi delle valvole: Cal Custom

Collettore / Induzione: Edelbrock / 650-cfm Edelbrock

Accensione: MSD

Testate: collettori in ferro

Scarico / Silenziatori: custom by Pro Right / Flowmaster

Trasmissione: TH350

Shifter: colonna

Corpo

Stile: pickup

Modifiche: restaurato

Parafanghi anteriore / posteriore: stock

Cappuccio: stock

Griglia: stock

Carrozzeria e vernice da: precedente proprietario

Tipo di vernice / Colore: Uretano / Cabernet Metallico

Fari / Fari posteriori: a magazzino / LED by Classic Parts

Specchi esterni: Parti classiche

Paracolpi: Parti classiche

Interno

Cruscotto: stock

Indicatori: a magazzino con l’aggiunta di Sun temp gauge

Aria condizionata: no

Stereo: AutoSound personalizzato

Volante: Specialità Billette

Piantone dello sterzo: stock

Posti a sedere: 1969 C10

Tappezzeria di: Tritex, Columbus, OH

Materiale / Colore: vinile / grigio

Tappeto: Parti classiche

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