1965 Backdraft Racing Roadster – Fired Up!

Backdraft Racing Roadster di James Yale

Vedi tutte le 8 fotoD.Brian SmithwriterAug 19, 2008

Lo strano caso del dottor Jekyll e del signor Hyde raffigurava la trasformazione di uno scienziato mite in pazzo dopo aver sperimentato su se stesso prendendo un farmaco che altera la mente che aveva inventato nel suo laboratorio. Robert Louis Stevenson scrisse il romanzo, che fu pubblicato nel 1886 e divenne un film di successo commerciale nel 1970.

Carroll Shelby ha cambiato il bonario rettilineo a sei posti della British AC Ace a due posti in una piccola e poi grande auto sportiva in alluminio, Ford V-8, una bestia Shelby Cobra sputafuoco a metà degli anni ’60.

Alla ricerca di una migliore maneggevolezza, più potenza e coppia, e di una ricerca a tutto campo per andare veloce, gli appassionati di kit e replicar hanno effettuato esperimenti simili nei loro garage su varie creazioni di kit car per anni. Uno di questi fanatici della velocità è il giovane KC’s raffigurato prima, l’onorevole James Yale. Di giorno, James è un manager di successo e abbottonato per le vendite di Hallmark Cards. La maggior parte delle notti, lo si può trovare nel suo negozio Radical Roadsters LLC a Cypress, Texas, che costruisce roadster Backdraft Racing che sono tumultuose come una valanga a pieno carico, ma perfettamente temperate per le crociere su strada. Radical Roadsters LLC prende le auto chiavi in mano meno BDR e installa motori e trasmissioni per la sua base di clienti in continua espansione nel grande stato del Texas.

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Per far fluire gli ordini, James voleva prima di tutto un modello dimostrativo esemplare per i suoi potenziali clienti BDR da sbavare. Questa era la grande sfida del signor Yale. Vedete, oltre ad essere un partecipante alle fiere di kit car, James fa correre le sue repliche. La sua BDR doveva essere bella da vedere ed esibirsi come una confortevole e docile boulevard cruiser. Doveva anche essere un mostro a tutto tondo in pista. A differenza dell’intraprendente Dr. Jekyll, il raggiungimento di una vera e propria macchina da show/crociera/crociera a tripla minaccia richiederebbe più di una semplice pozione da laboratorio. La scelta del giusto mix di componenti automobilistici da corsa e la progettazione della versione stradale della BDR per dare il massimo dell’appeal visivo, tattile e sonoro hanno sigillato l’accordo per la roadster. Abbiamo visto James fare la trasformazione da strada a macchina da corsa sulla sua BDR in meno di un’ora. Una volta che le parti da corsa sono state installate, è sorprendente la velocità del No. 44 e la sua capacità di gestire bene il signor Yale al volante.

Quindi, attenzione al docile n. 44 BDR. Anche in assetto da strada ha molto da fare. Una volta trasformatosi per la pista, James attacca tipicamente in stile mostro di Mr. Hyde: con una vendetta. Fate attenzione al mite Mr. Yale e alla sua roadster rossa e grintosa in uno spettacolo o in un circuito vicino a voi. Sarai doppiato prima che te ne accorga. Non dite che non vi abbiamo avvertito.

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Facts Box Backdraft RacingBoynton Beach, Floridawww.backdraftracing.com

James YaleCypress, Texas

VEICOLO Anno e tipo/modello: 1965 Backdraft Racing RoadsterPRICING Prezzo del kit: $ 31.900Prezzo totale come testato: $ 57.900Produttore stima delle ore di costruzione / completamento del veicolo: 100CHASSIS Frame: Verniciato a polvere 2×4-inch rectan- gular in acciaio con piastre di rinforzoLa base delle ruote: 92 polliciRitorno: BMW E36 IRS a slittamento limitato con 3,46 marceSospensione posteriore: IRS con ammortizzatori coilover e barra oscillante da 23 mm Sospensione anteriore: Montanti coilover e barra di ondeggiamento da 27mmShocks: Freni posteriori CustomRear Brakes: Disco BMW da 11 pollici con pattini da corsaFront Brakes: Disco BMW da 11 pollici con pastiglie da corsaFreni anteriori: BMW da 11 pollici con pastiglie da corsaFreni anteriori: Cilindro master intrecciato in acciaio inossidabile: BMWBrake Booster: Aspirapolvere da 7 polliciSteering: Servosterzo con pompa da corsa per pignone e cremaglieraDrive 17x9Pin Drive 17×11235/45R17 Goodyear Eagle F1 GSD3315/35R17 Goodyear Eagle F1 GSD3BODY Vernice Goodyear Eagle F1 GSD3BODY Marca / Tipo: Trasparente PPG/baseWindshield/Glass: Custom BDR scudo pieno o mezzo scudo per racingRollbar: Doppio paraurti in acciaio inox: Inox Quick JacksLights: Specchietti BDR: Specchietti laterali a doppio cromo RaydotSistema di alimentazione: Inox intrecciato -8AN da serbatoio a serbatoio carbFuel Tank: Manometri personalizzati in alluminio 18-galloni-INTERIORI: VDOWiring 7-gauge: Ruota sterzante personalizzata BDR: Momo, pelle rossa e neraSeduta: Pelle nera con piping e cuciture rosse: Tappeto in lanaMateriale: LeatherDRIVETRAIN Motore Marca: Ford 351WEngine Builder: Keith Craft Performance Engines, Arkadelphia, ArkansasEngine Type: 410ci stroker (tutti motore forgiato)Motore HP: 600Water Pump: Edelbrock VictorRadiator: BMWAir Cleaner: Accensione: MSD 6ALHeaders: Sistema di scarico avvolto in fibra di vetro BDR personalizzato: Tubi laterali in acciaio inox Tipo di trasmissione: Tremec TKO-600Driveshaft: BDR customShifter: Hurst short throwBatteria: BDREngine Brackets: BDR customAccessori: Lettore MP3 stereosystemMostra tutto Vedi tutte le 8 foto

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