1965 Dodge Fabbrica di Dodge Passo Alterato

©2007 Publications International, Ltd. Drag Racer “Bud” Fauhel in una Dodge Factory Altered Wheelbase Coronet del 1965, qui raffigurato come è uscito dall’area di montaggio della Dodge.

La Dodge Factory Altered Wheelbase Coronet del 1965 e le sue controparti di Plymouth erano le muscle car di ultima generazione e in effetti mancavano i collegamenti tra i pesi leggeri della Super Stock factory dei primi anni ’60 e le Funny Cars a tutto tondo che erano appena oltre l’orizzonte.

Con gli opportuni sistemi di scarico, questi cugini rinnegati dei modelli da esposizione sarebbero stati legali per strada. Chiaramente, però, erano destinati alla competizione, e il loro obiettivo era la vetrina più importante per le apparecchiature dei produttori più caldi: la classe Factory Experimental della NHRA.

FX era una zona oltre il Super Stock. I Super Stockers erano fondamentalmente modelli venduti al pubblico. Le auto FX devono solo utilizzare equipaggiamenti opzionali di fabbrica – non devono essere disponibili in showroom.

I motori Hemi e le parti leggere della carrozzeria erano già opzionali nei Mopar di medie dimensioni. La frontiera successiva era il trasferimento del peso per ottimizzare la trazione fuori dalla linea. La soluzione della Chrysler fu quella di progettare sei Dodge Coronet e sei Plymouth Belvederes che mettevano il massimo peso sugli assi posteriori. Le ruote anteriori e posteriori sono state spostate molto più avanti rispetto alla loro posizione di stock, e l’interasse stesso è stato accorciato del 5,5%.

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” “©2007 Publications International, Ltd. Le Dodge a passo alterato erano praticamente identiche alla versione Plymouth qui raffigurata. In entrambe le versioni, gli assi sono stati spostati per mettere circa il 56% del peso dell’auto sopra le gomme posteriori. Vedi più immagini di muscle car .

Osservando la prima di queste auto prima della stagione ’65, gli ispettori dell’NHRA si sono riavvolti. La Chrysler si era spinta troppo oltre. Un limite di alterazione del passo del due per cento è stato rapidamente istituito, vietando di fatto i nuovi Mopar dalla concorrenza NHRA FX. Non aveva molta importanza. Le squadre di drag della fabbrica di Dodge e Plymouth hanno fatto un giro di corsa intorno alla NHRA. Le auto divennero un vero e proprio successo in occasione degli esperimenti della AHRA Factory Experimentals e di lucrose partite di esibizione a livello nazionale. Le folle di capienza si sono ritrovate a vedere piloti popolari come Dick Landy, Roger Lindamood, Dave Strickler e Bud Faubel al volante.

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Per ulteriori informazioni sulle muscle car, vedi:

  • Le muscle car Dodge erano tra le più veloci e selvagge. Vedi profili, foto e specifiche delle muscle car Dodge.
  • Le auto muscolose erano disponibili in molte forme e dimensioni. Ecco le caratteristiche di oltre 100 muscle car, con foto e specifiche per ogni modello.
  • Le auto muscolose hanno creato la loro cultura. Per saperne di più, leggi Come funzionano le Muscle Cars.
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Questi profili di muscle car includono foto e specifiche per ogni modello:

  • Celebrata nella storia e nella canzone, la Chevrolet Impala SS 409 del 1961 è stata una leggenda istantanea.
  • La Pontiac Tempest GTO del 1964 ha acceso la miccia sul boom delle muscle car, dando alla piccola auto, l’etica dei grandi motori, una bella identità.
  • Rinominata in onore del suo nuovo motore, la Buick GS 400 del 1967 era un segreto di muscle car ben custodito.
  • Nessuna muscle car prometteva più prestazioni, o aveva più problemi a consegnarla, della Ford Mustang Boss 429 del 1969 attraversata da una stella.

Per informazioni relative alle auto, vedere questi articoli:

  • Il motore è ciò che dà a una muscle car la sua personalità sgargiante. Per imparare tutto quello che c’è da sapere sui motori delle auto, vedi Come funzionano i motori delle auto.
  • Le auto muscolose non avrebbero molti muscoli senza cavalli, ma cos’è esattamente la potenza? Come funziona la potenza in cavalli risponde a questa domanda.
  • Le auto da corsa NASCAR incarnano la filosofia della muscle car del potere. Leggi come funzionano le auto da corsa NASCAR per scoprire cosa fa andare questi corridori carichi.
  • Stai pensando di comprare una muscle car del 2007, o qualsiasi altra auto? Consulta le recensioni, i prezzi e le informazioni della guida per i consumatori Automotive’s New-Car Reviews, Prices, and Information.
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Il passo alterato della fabbrica di Coronet Dodge Coronet del 1965

Specifiche

Passo, pollici: 110

Peso, libbre: 3.050

Numero costruito: 6

Prezzo base: NA

Motore standard

Tipo: ohv V-8

Spostamento, cid: 426

Sistema di alimentazione: 2 x 4bbl.

Rapporto di compressione: 12,5:1

Potenza @ giri/min: 550 @ 5000

Coppia @ rpm: 490 @ 4000

Prestazioni rappresentative

0-60 mph, sec: 4,5 (est.)

1/4 di miglio, sec. @ mph: 10,20 @ 138

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