1966 Ford Fairlane 427

A metà degli anni ’60, i produttori giocavano a un gioco chiamato “afferrare la tigre per la coda”. La calda Pontiac Tempest GTO era l’auto da battere e tutti si facevano un tiro costruendo auto di medie dimensioni con le strisce della tigre e i motori pelosi. La Ford entrò nell’arena con la Ford Fairlane GT e la GTA del 1966 e del 1967. Erano auto calde, ma non così calde come sembravano. Infatti, la maggior parte dei loro concorrenti poteva batterle di qualche tigre.

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1966 ford fairlane coupe

©2007 Pubblicazioni Internazionali, Ltd.

Il coupé hardtop 500 Fairlane 500 completamente ridisegnato è stato costruito per competere con la concorrenza. Vedi altre immagini di auto d’epoca.

In ogni discussione su queste vetture, è impossibile separare le GT dal resto del pacchetto Fairlane perché erano puramente Fairlanes con distintivi speciali. E le Fairlanes erano auto piuttosto belle, soprattutto nella loro veste del 1966-1967.

Sì.
La nuova Fairlane di medie dimensioni, costruita tra il 1962-1965 nella sua veste di prima generazione, è stata dimensionata tra la compatta Falcon e la Ford di dimensioni standard. Il suo corpo unito era mascherato da un interasse di 115,5 pollici, esattamente lo stesso dei Ford del 1954-1956, e anche altre dimensioni si trovavano in parallelo ai popolari Ford della metà degli anni Cinquanta.

Sì.
Sebbene il Fairlane del 1962 fosse più lungo di 16,5 pollici e quasi 500 libbre più pesante del suo compatto compagno Falcon, era comunque 11,7 pollici più corto e 800 libbre più leggero della Ford “standard” – il che dimostrava solo quanto la Ford si fosse allontanata dal suo pacchetto di grande successo del 1954-1956.

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Sì.
Poiché il grande Ford da 223 centimetri cubi del sei cilindri della Ford non si adattava al nuovo vano motore del Fairlane, il sei cilindri del Falcon da 170 litri è diventato il motore standard. Anche il vecchio 292 V-8 non si adattava, così Ford ha sviluppato un nuovissimo V-8 da 221 pollici cubici e una versione da 260-cid appositamente per il Fairlane come motore opzionale. Questa era la famosa Ford V-8 a blocco piccolo con la nuova tecnica di fusione a pareti sottili che la rendeva il V-8 più leggero dei suoi tempi.

Sì.
La Fairlane del 1962 era disponibile in soli quattro modelli: berline standard e Fairlane 500 a due e quattro porte che assomigliavano molto alle Ford del 1957 e del 1959. La fabbrica sfornò 297.116 unità durante il primo model year, e le vendite provenivano più dal taglio in territorio GM e Chrysler che dal furto di Falcon e Ford.

Sì.
Nel 1963 furono aggiunti carri e piani rigidi, ma lo stile rimase sostanzialmente lo stesso fino al 1964, dopodiché per il 1965 fu effettuato un lifting più serio (e non del tutto riuscito).

Sì.
Il peso medio della Ford è diventato molto più eccitante nel 1966, quando è stato completamente ridisegnato per rispecchiare lo stile della grande Ford del 1965-1966 in una taglia junior. Furono aggiunti tre modelli convertibili, tra cui la nuova spettacolare GT, che aveva un compagno più popolare modello hardtop.

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Sì.
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Sì.
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