1967 Plymouth Barracuda A Young Gun’s Rare Find – Rara scoperta di Plymouth Barracuda – Rara scoperta

Ritrovamenti rari

Vedi tutte e 2 le fotoDave YoungwriterJul 1, 2009

Il giovane Gun Zach Paynter di Riverside, California, si è innamorato di Mopars in tenera età. Quando aveva solo nove anni, suo padre comprò una Barracuda del ’67 per riparare e guidare, così Zach è cresciuto passando gran parte del suo tempo in garage, o assistendo a mostre d’auto con suo padre. Da bambino, Zach dice che l’esperienza è stata uno sballo, e si è davvero innamorato della ‘Cuda di suo padre, ma sapeva che un giorno voleva un Mopar tutto suo. Zack ammette di essere stato un po’ geloso quando suo padre e i suoi amici parlavano di automobili, e dice di essersi seduto e di aver ascoltato, aspettando il giorno in cui avrebbe potuto avere la sua prima auto. Lo scorso ottobre, all’età di 16 anni, Zach ha finalmente avuto la sua occasione.

Mentre cercavano sui siti web il primo Mopar di Zach, Zach e suo padre hanno trovato un annuncio per un Dardo del ’67 in vendita nella loro zona per 1500 dollari. Sapendo che il prezzo era giusto, hanno subito chiamato il numero e hanno preso accordi per dare un’occhiata all’auto. Super eccitato, Zach non vedeva l’ora di guardare quella che poteva essere la sua prima auto. Arrivando a guardare la Dart, Zach e suo padre notarono che, pur indossando il primer, la carrozzeria era in ottima forma. La vettura aveva anche un motore 318 con aspirazione e carburatore Edelbrock Performer e un 8 3/4 posteriore. Anche se non avrebbe funzionato, Zach e suo padre sapevano che la Dart era un buon affare e acquistarono l’auto sul posto. Non è stato fino a quando non hanno avuto la loro auto a casa che hanno notato qualcosa di curioso sul loro ritrovamento.

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Guardando il retro dell’auto, Zach osservò che i fanali posteriori non sembravano adatti per una Dart del ’67. Pensando all’inizio che qualcuno avesse semplicemente cambiato i fanali posteriori, Zach guardò bene l’auto, notando la griglia del ’68 e le aperture dei fanali di segnalazione rotondi che erano specifiche del 1968. Cercando il numero di telaio su Internet, Zach ha verificato di avere una Dart 270 del ’68, e non una Dart del ’67 come diceva la pubblicità. Decodificando ulteriormente il VIN, Zach ha scoperto che il suo Dart era originariamente verde con un top bianco, e dotato di un 318 V-8 e di un automatico a colonna. Desideroso di far funzionare la sua auto, Zach e suo padre lavorarono al motore e lo fecero partire, ma una guarnizione del collettore di aspirazione che perdeva, gettò il liquido di raffreddamento nell’olio e fermò il loro progresso. Invece di correre il rischio di cambiare semplicemente la guarnizione, decisero di rimuovere il motore e costruire correttamente il Dart.

Imparando dall’esperienza di suo padre, Zach sa che costruire una macchina per il progetto Mopar richiede duro lavoro e dedizione. I suoi progetti per la Dart includono la verniciatura rossa dell’auto e l’installazione di ruote e freni a disco Weld. Naturalmente la trasmissione e il retrotreno saranno ricostruiti, e Zach ha già ottenuto un altro motore 318 a basso chilometraggio da uno degli amici di suo padre per 100 dollari. Siamo felici di sapere dei piani di Zach per la sua auto, e ci congratuliamo con lui per la sua Rare Find. Ora, quando Zach parteciperà agli autosaloni con suo padre, potrà unirsi alla conversazione con le storie sulla sua prima auto, una Dodge Dart del ’68.

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