1967 Restauro di Plymouth Barracuda Dashpanel Restoration

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Vedi tutte le 30 fotoDave YoungwriterFeb 25, 2010

Tutti abbiamo visto, e probabilmente anche posseduto, auto Mopar con cruscotti che non hanno un bell’aspetto o non funzionano correttamente. Piuttosto che tirare gli strumenti dalle nostre auto e ripararli, la maggior parte di noi semplicemente avvitare una serie di indicatori sotto il cruscotto e tollerare gli strumenti non funzionanti nel brutto pannello originale. Il fatto è che il cruscotto e gli strumenti delle nostre auto vengono trascurati per diversi motivi. In primo luogo, il cruscotto può essere un problema da rimuovere in quanto tutti gli interruttori, gli indicatori e le giunzioni elettriche devono essere scollegati. In secondo luogo, il cruscotto è principalmente elettrico, e la maggior parte di noi disprezza il lavoro elettrico. In terzo luogo, ci vuole un’attrezzatura speciale per calibrare gli strumenti, e la maggior parte di noi non ha gli strumenti per eseguire il lavoro. Anche se non possiamo fare nulla per rendere il cruscotto più facile da rimuovere, possiamo mostrarvi come farlo apparire e funzionare meglio senza inviare per la riparazione e senza strumenti specializzati.

Esteticamente, i cruscotti che si trovano nella maggior parte dei Mopar hanno subito anni di abusi da parte degli elementi, rendendoli sgradevoli da guardare. Le bevande versate, i finestrini lasciati aperti e, soprattutto, il sole, si ripercuotono tutti sul cruscotto dell’auto, erodendo la vernice e rendendo nonnulla la plastica trasparente che ricopre gli indicatori. Inoltre, gli strumenti del motore nel cruscotto della maggior parte dei Mopar sono noti per il semplice fatto che non funzionano. I circuiti elettrici negli anni ’60 e ’70 non erano quelli di oggi, e queste auto non sono state progettate per funzionare ancora per circa 30 o 40 anni dopo la loro costruzione. Mentre ci sono aziende come Autoinstruments.com che ristrutturano completamente il cruscotto secondo standard migliori del nuovo, il costo del restauro professionale dei cruscotti a volte non ha senso per un’auto di qualità. Fortunatamente, ci sono alcuni semplici passi da fare a casa che non solo renderanno il cruscotto del vostro veicolo più facile da vedere, ma anche più funzionale.

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Mentre il ripristino del cruscotto da soli vi farà risparmiare tempo e denaro, ricordate che è quasi impossibile far apparire il vostro cruscotto come quando ha lasciato la fabbrica, a meno che non abbiate la capacità di recromare la plastica nel vostro garage. Inoltre, le facce del cruscotto estremamente invecchiate o sbiadite possono essere riparate correttamente solo spogliandole e ristampando la faccia (di nuovo, difficile da fare a casa) o sostituendo la faccia del cruscotto con una di migliore qualità usata. Quindi, se state restaurando quel Mopar, uno dei numeri corrispondenti, uno di uno, raro, vi raccomandiamo certamente di inviare il cruscotto a un professionista per la riparazione. Se siete come noi e volete semplicemente dei misuratori che funzionino e un cruscotto meno antiestetico, seguiteci e vi mostreremo come potete svolgere il compito sul vostro banco di lavoro di casa con semplici attrezzi manuali, un saldatore e qualche bomboletta di vernice spray.

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