1968 Camaro SS – Città natale Hot Rodding

Vedi tutte e 1 le fotoChristopher CampbellwriterMay 30, 2013

John Strano,

Sydney, Australia

“Credete di avere una Camaro 396ci ’68 con i numeri corrispondenti a questa?” Questa è la sfida che ci ha lanciato John Strano di Sydney, Australia, e dobbiamo ammettere che non abbiamo niente di simile. L’obiettivo di John era quello di mantenere tutti i numeri corrispondenti alla vettura con il TH400 trans e 12 bulloni posteriori, e anche mantenere i pollici cubici a 396, ma per eseguire 11s.

Per farlo, John si è affidato a Ned e Tony Sassine che gestiscono i motori da competizione Hercules Competition Engines a Campsie, Sydney, per la loro versione australiana della fabbrica L89 396. “Quando ho acquistato la mia Camaro, ho detto a Ned: ‘Amico, lascia perdere i cavalli, vai per la coppia, ma tieniti la 396. Ho fatto l’obiettivo: 500 libbre a 3.000 giri al minuto”. Niente male, diciamo! Ned guida una GM Torana a ruota, così John ha consegnato le chiavi della Camaro da 3.650 libbre per ottenere il miglior tempo di un quarto di miglio. Usando radiali di trascinamento di seconda mano Mickey Thompson, un sistema di scarico completo, un filtro dell’aria di fabbrica e carburante da 100 ottani, Ted ha fatto un 11,9 a 116 miglia all’ora nel suo primo giro, seguito da 11,86 a 119 miglia all’ora nel secondo. “Certo, Yenko aveva la sua L72 427, Harrell aveva la sua, e anche Motion,” disse John, “ma non ho sbagliato con la mia 396!”e la sua L72 427, Harrell aveva la sua, e anche Motion,” disse John, “ma non ho sbagliato con la mia 396!

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