1968 Ford Mustang 428 Cobra Jet

In mid-model year 1968, Ford introduced the new 428 Cobra Jet, a powerful speed machine. See more classic muscle cars pictures. A metà del 1968, Ford ha introdotto il nuovo 428 Cobra Jet, una potente macchina a velocità elevata. Vedi più immagini di muscle car classiche . Pubblicazioni International, Ltd.

Chiedete a qualsiasi esperto appassionato di Blue Oval di nominare la Mustang di produzione pura più veloce dell’era delle muscle car, e molti diranno che la Ford Mustang 428 Cobra Jet del 1968.

Camaros e Firebirds di Big-block, e persino Freccette e Barracuda da 340 dollari, stavano prendendo a calci la coda del Mustang per strada. La Ford ha controbilanciato rendendo il suo 427-cid V-8 un’opzione Mustang nei primi modelli del ’68. Si trattava però di una versione da 390 cavalli della leggendaria 427 quasi pronta per la gara, ma la sua disponibilità ridotta e il suo costo di 755 dollari erano un’eccezione.

Galleria di immagini di Muscle Cars Classic

Poi, il 1° aprile, arrivò la Ford Mustang 428 Cobra Jet del 1968. Si basava sul motore della 428-cid di grossa cilindrata, ma aveva le testate delle valvole più grandi e il collettore di aspirazione della 427 di tipo race-brewed. Aveva anche l’induzione ad aria compressa e una presa d’aria funzionale sul cofano. La paletta si accoppiava ad uno speciale filtro dell’aria con una valvola a farfalla azionata dal vuoto che incanalava l’aria direttamente nel carburatore a quattro barili Holley da 735 cm3. La potenza era di circa 410 cavalli, ma Ford l’ha valutato a 335 cavalli nel tentativo di calmare gli agenti di assicurazione e i produttori di regole di dragstrip.

Articolo molto interessante
5 Veicoli crossover a trazione integrale

La 428 CJ è stata offerta in Mustang fastback e coupé (e nei modelli Ford Torino e Mercury Cougar e Cyclone) con un manuale a quattro velocità o automatico a tre velocità. Tutte le Ford Mustang 428 Cobra Jets del 1968 avevano torri d’urto anteriori rinforzate e pneumatici Polyglas F70X14. Le auto a quattro velocità avevano ammortizzatori posteriori sfalsati. Le marce standard erano 3,50:1, con rapporti 3,91:1 e 4,30:1.

Tutte le Ford Mustang 428 Cobra Jets del 1968 erano dotate di tocchi di livello GT, come i fendinebbia anteriori e una striscia a “C” laterale, ma l’unico altro indizio esterno all’interno dell’armamento era la striscia nera della scoop e del cofano. L’intero pacchetto è costato circa 500 dollari, inclusi i freni a disco anteriori. Il differenziale Equa-Loc (79 dollari) e il pacchetto Competition Handling Package (62 dollari) sono stati dei saggi extra.

Con 11,5 secondi di ET a 120 mph, il team di otto Ford Mustang 428 CJs del 1968 appositamente preparati ha cancellato tutto nella loro classe Super Stock alla NHRA Winternationals del ’68. L’impatto non fu meno forte in strada. “Tutto il mondo intero verrà a riconoscere questo motore – il 428 Cobra Jet – allo scoppio di un cofano”, ha dichiarato Motor Trend. Infine, grazie alla Ford Mustang 428 Cobra Jet del 1968, la concorrenza inseguiva la coda della Mustang.

Ritorno alla Biblioteca di Muscle Cars Classiche.

  • Alcune delle migliori macchine a tutto tondo dell’epoca erano le Ford muscle car. Vedi i profili, le foto e le specifiche di altre Ford muscle car.
  • Le auto muscolose erano disponibili in molte forme e dimensioni. Ecco le caratteristiche di oltre 100 muscle car, con foto e specifiche per ogni modello.
  • Le auto muscolose hanno creato la loro cultura. Per saperne di più, leggi Come funzionano le Muscle Cars.
  • Stai pensando di comprare una muscle car del 2007, o qualsiasi altra auto? Consulta le recensioni, i prezzi e le informazioni della guida per i consumatori Automotive’s New-Car Reviews, Prices, and Information.
Articolo molto interessante
Ferrari 312 PB

Questi profili di muscle car includono foto e specifiche per ogni modello:

  • Cougar è uscito dall’ombra del Mustang con il Mercury Cougar Eliminator del 1969 a strisce e rovinato.
  • Bip, bip! Fate largo a una delle muscle car più cattive di tutti i tempi, la Plymouth Road Runner Hemi del 1970.
  • La Pontiac Firebird Trans Am del 1970 combinava la maneggevolezza delle auto sportive con la potenza delle muscle car.
  • Un V-8 tutto in alluminio, collaudato in gara, ha definito la rara e malvagia Chevrolet Camaro ZL1 del 1969.

Per saperne di più sui fantastici Ford e i magnifici Mustang, date un’occhiata:

  • In sella per la storia completa dell’auto sportiva più amata d’America. Come la Ford Mustang Works racconta la leggenda dalla sua nascita nei primi anni Sessanta fino alla nuovissima Mustang di oggi.
  • La Ford Mustang del 1967, 1968 aveva un aspetto fresco, e il potere di eguagliare.
  • Scopri la storia della Ford Explorer, il SUV più venduto al mondo. Sono inclusi i profili di ogni anno di modelli.

La Ford Mustang 428 Cobra Jet del 1968

Specifiche

Passo, pollici: 108,0

Peso, libbre.: 3.620

Numero costruito: 2.822

Prezzo base: $3.600

Motore standard

Tipo: ohv V-8

Spostamento, cid: 428

Sistema di alimentazione: 1 x 4 bbl.

Rapporto di compressione: 10,6:1

Potenza a giri/min: 335 a 5400

Coppia @ rpm: 440 @ 3400

Prestazioni rappresentative

0-60 mph, sec: 5,4

Articolo molto interessante
1955-1956 Patrizio Packard

1/4 di miglio, sec @ mph: 14,01 @ 101

Lascia un commento