1969 AMC AMX 390

L’AMC AMX 390 del 1969 ha apportato alcuni significativi miglioramenti a questo modello in via di sviluppo. È stato aggiunto un tachimetro da 140 km/h, ed è stato possibile ordinare rivestimenti in pelle opzionali. Più significativamente, il cambio è stato sostituito da uno di gran lunga superiore di Hurst;

1969 AMC AMX 390

Non conosciuta per le auto ad alte prestazioni, American Motors ha segnato un colpo di stato
.
con l’originale AMX. Nella foto, l’AMC AMX 390 del 1969.

AMC ha anche fatto un assalto a tutto campo sulla performance di un quarto di miglio con la Super Stock AMX. A 5994 dollari, circa 1900 dollari su una normale AMX del ’69 a pieno carico, la SS/AMX correva con la 390 trattata con carburatori gemelli Holley, testine di compressione 12.3:1, un set di testate e sistema di scarico di Doug, oltre a una serie di altre modifiche apportate da Hurst, è stato valutato a 340 cavalli da AMC, ma la National Hot Rod Associationultimamente valutato il SS/AMX a 420 cavalli e mescolato tra le varie classi: SS/G, SS/D e SS/C.

Poteva essere ordinato in vernice bianca, oppure in verticale rosso, bianco e blu che avvolgeva le carrozzerie di molte auto da competizione AMC dell’epoca.

Poiché per poter competere negli eventi inNHRA era necessaria una produzione di 50 unità, AMC/Hurst ha costruito quel numero, più due per buona misura. L’SS/AMX era talmente talmente teso che è arrivato senza garanzia di fabbrica. Il suo quarto di miglio meglio registrato è stato di 10,73 secondi a 128 miglia all’ora.

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1968-1969 Oldsmobile 4-4-2

La produzione AMX era in crescita per il ’69, ma è arrivata comunque ad un deludente numero di 8293 unità.

Tipo di motore V-8/AMCD Cilindrata (cid)390Potenza @ giri/min: 315 @ 4600 Coppia (libbre/piedi) @ giri/min 425 @ 3200 Rapporto di compressione 10,2:1 Alesaggio (pollici) 4,17 Corsa (pollici) 3,57 Sollevatori a valvola Disponibilità idraulica 1968-70

Tempi*:

0-60 mph (sec)6,60-100 mph (sec) 16,3 1/4 di miglio (sec) 14,8 @ 95,0 mph Velocità massima (mph)122Axle rapporto 3,15:1 Tipo di motore 390/315

*Fonte: Auto e autista (1968)

Tempi*:

0-60 mph (sec)6,560-100 mph (sec) N/A 1/4 miglia (sec) 14,68 @ 92 mph Velocità massima (mph)Rapporto N/Axle 3,54:1 Tipo di motore 390/325

*Fonte: Motor Trend (1969)

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