1969 Chevy Camaro Z28

Pagina successiva A cowl-induction hood was standard on the 1969 Chevrolet Camaro Z28. The available Rally Sport package concealed the headlights behind hinged doors. See more classic muscle cars pictures. La Chevrolet Camaro Z28 del 1969 era dotata di serie di un cappuccio per l’induzione della mucca. Il pacchetto Rally Sport disponibile nascondeva i fari dietro le portiere incernierate. Vedi più immagini di muscle car classiche .

Non era la muscle car più veloce, ma con uno stile monoscocca e una combinazione unica di freni, motore, scarico e induzione, la Chevrolet Camaro Z28 del 1969 era probabilmente la Z28 più desiderabile di tutte.

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Aggiungendo 458 dollari al prezzo base di 2.726 dollari di una Camaro coupé, l’RPO Z28 includeva le sospensioni maneggevoli F41 con pneumatici E70X15 a lettere alzate su cerchi da sette pollici di larghezza, sterzo più veloce e doppie strisce da rally. I freni a disco anteriori erano di serie sulla Chevrolet Camaro Z28 del 1969, e per la prima volta furono offerti dischi a quattro ruote. Costarono 500 dollari e furono consegnati solo 206 set, di cui circa la metà destinati alle auto da corsa complete.

Il Sollevatore solido 302-cid V-8 con un carburatore a quattro barili da 850 cm di diametro era di nuovo un’esclusiva della Z28. I test dinamometrici a quasi 400 cavalli hanno fatto una battuta sulla sua potenza di 290 cavalli. Le opzioni del doppio carburatore a quattro carburatori installati dal concessionario furono offerte anche nel ’67, e per il ’69, 500 dollari comprarono due Holley gemelli da 600 cm3 su un collettore a croce, senza però modificare la potenza di 290 cavalli. Erano disponibili anche i tubi di scarico a camera – forse i meno restrittivi che la Chevy abbia mai offerto -.

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The solid-lifter 302-cid V-8 with an 850-cfm four-barrel carb was a Z28 exclusive.” ” Il sollevatore solido 302-cid V-8 con un carburatore a quattro barili da 850 cm di diametro era un’esclusiva Z28.

Un’altra opzione funzionale unica per le Chevrolet Camaro Z28 del 1969 era la cappa a induzione da 79 dollari. Aveva una valvola che si apriva a scatto all’80 per cento dell’acceleratore per aspirare aria fresca dalla base del parabrezza.

Le Chevrolet Camaro Z28 del 1969 erano di nuovo disponibili solo con un rapporto di cambio ravvicinato Hurst a quattro velocità; le marce 3,73:1 erano di serie, con una disponibilità di marce fino a 4,10:1. Il post-itraction era un’opzione. Lo stile poteva essere migliorato dal pacchetto Rally Sport, che ha ottenuto delle feritoie trasparenti per i coperchi dei fari a scomparsa.

La maneggevolezza è stata estremamente precisa, aiutata da un servosterzo che era veloce e che aveva una sensazione di guida su strada. Le Chevrolet Camaro Z28 Chevrolet Camaro del 1969 a quattro barili potevano percorrere un quarto di miglio in 14,8 secondi a 101 miglia all’ora, ma la carenza di coppia a bassa coppia del piccolo blocco si moltiplicava con i doppi quad, che si alimentavano a regimi elevatissimi. Anche facendo cadere la frizione a 4.000 giri al minuto si è inciampato nella linea.

Come dimostrano i titoli Trans Am del 1968 e del ’69, la Z28 è stata prima una road-racer, poi una macchina da strada. I piloti che ne capivano il carattere a mani nude ne hanno acquistate 7.199 per il ’68, e le vendite sono quasi triplicate per la Chevrolet Camaro Z28 del 1969 – un record che resterà valido fino al 1978.

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Its road-racing roots were evident in a peaky engine that was ill-at-ease on the street, but the Z28 was one of the best-handling rides of the muscle car era.Le sue radici da corsa su strada erano evidenti in un motore di punta che era malmesso per strada, ma la Z28 era una delle giostre più maneggevoli dell’era delle muscle car.

La Z28 del ’69 è stata una delle giostre più calde dell’era delle muscle car classiche, e ha mostrato ciò che gli stilisti Chevy potevano fare per esprimere prestazioni ed emozioni. Per ulteriori foto delle Z28 del ’69, e un’occhiata speciale ad un’affascinante selezione di brochure Camaro d’epoca, esplorate le tre pagine successive di questo articolo.

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La Chevrolet Camaro Z28 del 1969

Specifiche

Passo, pollici: 108,1

Peso, libbre: 3.765

Numero costruito: 20.302

Prezzo base: $3.185

Motore top disponibile

Tipo: ohv V-8

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Spostamento, cid: 302

Sistema di alimentazione: 2 x 4 bbl.

Rapporto di compressione: 11,0:1

Potenza a giri/min: 290 a 5800

Coppia @ rpm: 290 @ 4200

Prestazioni rappresentative

0-60 mph, sec: 7,4

1/4 di miglio, sec @ mph: 15,12 @ 94,8

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