1969 Dodge Super Bee Timber Wolf Project – Finalmente finito

Il progetto è pronto per la consegna

Vedi tutti i 28 fotoswpengineWordsJan 1, 2008

Completare un progetto come il Super Bee del ’69 che stiamo costruendo con il Timber Wolf Speed Shop può essere un risultato molto soddisfacente. Dal momento che la maggior parte di voi che leggete questa rivista si affida anche alle vostre auto, siamo sicuri che conoscete bene la sensazione di realizzazione quando un lavoro è finito. Rendere speciale questo lavoro, tuttavia, è la consapevolezza che qualcuno vincerà questa macchina e potrà godersela per anni a venire. Speriamo solo che apprezzino tutto lo sforzo necessario per farne un’auto che ogni appassionato sarebbe orgoglioso di possedere.

Se avete seguito il progetto Timber Wolf fin dall’inizio, sapete che abbiamo iniziato con una Dodge Super Bee del ’69, una Dodge Super Bee consumata, ma nel complesso solida. Nei numeri precedenti abbiamo smontato l’auto, affrontato la verniciatura e la carrozzeria e ricostruito il motore e la trasmissione della fabbrica. Anche gli interni avevano bisogno di aiuto, così abbiamo chiesto ai ragazzi di Auto instruments.com di rinnovare il nostro quadro strumenti, poi abbiamo aggiunto una nuova moquette di YearOne, e recuperato i sedili con il nuovo vinile di Legendary Auto Interiors. Dopo aver reinstallato il motore, abbiamo arruolato i ragazzi di Classic Auto Air per ricostruire l’airbox di fabbrica della nostra auto e installare il loro kit di aria condizionata aftermarket sotto il cofano.

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Ora che i componenti principali della vettura sono al loro posto, le rifiniture devono essere completate. Questo processo richiede tempo, perché dobbiamo prestare la stessa attenzione ai piccoli dettagli che abbiamo per i componenti principali dell’auto.

Solo perché l’auto è verniciata e il motore e la trasmissione sono al loro posto, non significa che il nostro lavoro sia finito. L’interno deve ancora essere completato, e installeremo un lettore AM/FM/CD in modo che il nuovo proprietario dell’auto abbia qualche brano da ascoltare. Dato che abbiamo riscaldato la 383 per darle più potenza che in magazzino, aggiungeremo anche i freni a disco Master Power su tutte e quattro le curve per garantire che l’arresto non sia un problema. I compiti che richiedono molto tempo, tuttavia, sono le piccole cose, come la riparazione e la ripetizione dei cablaggi, l’assicurarsi che tutte le luci e i comandi funzionino, l’installazione di trim ed emblemi, e la messa a punto e la regolazione del nostro nuovo motore e della trasmissione.

Certo, ci sono stati momenti di frustrazione durante questa costruzione, soprattutto quando le scadenze per il completamento si stavano avvicinando, ma abbiamo scoperto che è il caso di qualsiasi progetto. Fortunatamente non abbiamo incontrato grossi ostacoli e siamo riusciti a consegnare l’auto completata al Timber Wolf Speed Shop in tempo.

Seguite questo mese mentre installiamo i freni a disco, leghiamo tutte le parti in sospeso, regoliamo e mettiamo a punto la nostra auto e aggiungiamo gli ultimi ritocchi per rendere questa Super Ape un’auto che chiunque sarebbe orgoglioso di possedere.

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Si potrebbe vincere questa macchina o uno dei cinque altri classici al negozio di velocità Timber Wolf. Questo concorso a premi è terminato.

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