1969 Ford F-100 Ranger – Resto-Ranger

Ford F-100 Ranger del ’69 di Dwight Scott

Vedi tutte le 12 fotoGrant PetersonwriterSep 12, 2006

Qualche anno fa un quartiere di Chatsworth, in Georgia, andava in bicicletta con alcuni residenti, e Dwight Scott si è ritrovato con un nuovo vicino. Queste cose succedono ovunque e ogni giorno, ma quello che il suo vecchio vicino ha lasciato non lo fa. Sembra che abbia abbandonato la sua Ford F-100 Ranger del ’69 davanti alla sua precedente residenza perché qualcun altro se ne occupasse. Il vecchio Ranger non era certamente un rottame e fino ad oggi aveva solo quattro proprietari, la maggior parte dei quali recenti, ma la signora che possedeva la casa pensava che lo fosse e parlava di farla trasportare al deposito di rottami. Dwight non voleva che ciò accadesse, così ha contattato il proprietario fuggiasco e ha fatto un accordo per dare al camion una nuova casa accanto.

Dwight iniziò a ripercorrere la storia della Ford e scoprì che la maggior parte della sua vita fu trascorsa con il suo proprietario originario, che aveva gestito una stazione di servizio locale del Golfo. Alla stazione di servizio era sempre in garage e ben tenuta, come ci si potrebbe aspettare. Quando il proprietario decise di ritirarsi, ritirò anche il ’69 e vendette il fedele camion. Da qui ha avuto una successione piuttosto rapida di proprietari fino ai giorni nostri, a partire da una posizione di servizio leggero in una fabbrica di talco in Georgia e poi a un uomo che lo usava per trasportare legna da ardere e lettere su un percorso di posta locale prima che trovasse la strada accanto come camion multiuso.

Un uomo che è stato fondamentale per l’acquisto del camion è stato Ray Sitton, che lavorava per il dipartimento dello sceriffo ed era un buon amico di Dwight. Dwight contava su Ray per il restauro della Ford nel suo tempo libero; altrimenti, l’F-100 avrebbe potuto vedere un destino diverso. Ray disse di sì, e con l’aiuto di suo figlio Mike si misero al lavoro.

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Nel frattempo ha fatto ricostruire la 351 e la C4 trans originale dalla Wynn’s Automotive di Chatsworth per avere a magazzino le specifiche Ford dall’alto verso il basso e dall’interno verso l’esterno, senza nemmeno una cromatura extra. Wynn’s ha anche passato attraverso le sospensioni con tutte le parti di serie della Ford. Dopo di che il camion è stato portato a Ray, che ha smontato e spogliato la carrozzeria e il pianale fino al metallo nudo. Il Ranger era abbastanza decente, tranne che per la scatola del letto, che dopo tutto il traino che aveva fatto era piuttosto malconcio. Quella è stata la parte più difficile del lavoro, ma non si sa mai.

La vernice bicolore della fabbrica Ranger è stata abbinata da Auto Refinish Supply a Dalton, Georgia, a Sherwin Williams aqua e bianca e spruzzata da Ray e Mike. Il letto corto ha ricevuto nuove modanature da Dennis Carpenter, così come nuovi materiali per gli interni e le tappezzerie che i Sittons hanno installato. Altrove all’interno della cabina il volante originale è stato restaurato, e che ci crediate o no, il cruscotto è stato cancellato e lasciato con la sua vernice originale Ford che ospita un pannello del cruscotto di Dennis Carpenter. Per finire il camion è andato a Chatsworth Glass Co. per un nuovo vetro tutto intorno.

Il progetto triennale si è concluso con risultati schiaccianti da parte di tutte le persone coinvolte, e tutta la famiglia Scott ama il pollice alzato che riceve mentre lavora al Sud.

Vedi tutte le 12 fotoDwight ScottChatsworth, Georgia1969 Ford F-100 Ranger CHASSIS Cornice: stockRearend / Rapporto: stock 9″ / 3. 73:1Sospensione posteriore: stock parallelo a balestraFreno posteriore: stock tamburoSospensione anteriore: stock doppio I-beamFreno anteriore: stock tamburoFreno anteriore: stock 15″ in acciaio con coprimozzoRuote posteriori: stock 15″ in acciaio con coprimozzoScatola di guida: stockCisterna del gas: Stock in cabina DRIVETRAIN Motore: stock 351 V-8HeadS: stock>Coperchi valvole: stockManifold / Induzione: stock ghisa / Motorcraft 4bblInnesco: stock MotorcraftExhaust: stock manifoldsTransmission: stock C4 automatic BODY Style: F-100 RangerParafanghi anteriori/posteriori: stockCappello: stock steelGrille: stock chromeBed: stock steelBodywork and paint by: Ray Sitton Tipo di vernice / Colore: Sherwin Williams / aqua e bianco>Fari / Fanali posteriori: stockParaurti: stock INTERNO Cruscotto: stock w/Dennis Carpenter panelSteering wheel: restored stockColonna di guida: stockSedili: stockSedili: stock benchstock by Dennis CarpenterUpholstery: Ray e Mike SittonCarpet: Dennis Carpenter lanaMostra tutto

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