1969 Yenko Camaro 427

©2007 Publications International, Ltd. La Yenko Camaro 427 del 1969 è stata costruita da Chevrolet ma è stata sognata dal concessionario di auto e dal rinomato accordatore di cravatte a farfalla Don Yenko. Vedi più immagini di muscle car .

La Yenko Chevrolet Camaro 427 del 1969 era la deliziosa conversione del bisogno di muscle car e il desiderio di una fabbrica di compiacere.

Per i fan della Ford, Carroll Shelby è il massimo della performance. I fedelissimi della Chevy venerano un concessionario di auto di nome Don Yenko, Canonsburg, Pennsylvania. Yenko aveva una meritata reputazione per la guida, la costruzione e la vendita di Chevrolet dominanti, a partire dal ’65 con le super Corvair ben fatte. È passato all’installazione di 427-cid Corvette V-8 nel ’67 e ’68 Camaros, eseguendo 118 dei trapianti. Questi ponys da 4.200 dollari correvano nei bassi 13 proprio fuori dalla sua officina.

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Altri rivenditori Chevy, in particolare Nickey a Chicago, Dana in California e Baldwin-Motion a New York, hanno effettuato trapianti simili. Ma Yenko Sports Cars Inc. aveva punti vendita per le sue auto in 19 stati, e questo ha guadagnato influenza con Chevrolet. Le conversioni dei concessionari erano comunque complicate, e venivano fornite solo con una garanzia limitata sul motore.

” “©2007 Publications International, Ltd. Il motore più grande disponibile nella linea principale della Camaros del 1969 era il 375 CV della Chevy 396-cid V-8. Yenkos, invece, era equipaggiata con la Corvette 427. Era valutata a 425 CV, ma Yenko l’ha classificata ad un più realistico 450.

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Così, su sollecitazione di Yenko, la Chevy ha accettato di costruire in fabbrica un lotto di Camaros del 1969 con 427 motori e di fornire una garanzia completa di 5 anni/50.000 miglia. Ciò è stato fatto nell’ambito del sistema di ordini di produzione dell’ufficio centrale, che in precedenza era stato utilizzato per soddisfare richieste speciali da parte di acquirenti di flotte non performanti.

“©2007 Publications International, Ltd. Gli interni Yenko erano dotati di indicatori supplementari, tra cui un tachimetro Stewart Warner.

Non si sa quante COPO Camaros siano state costruite; Yenko ne ha ordinate 201, ma anche altri concessionari potevano ordinarle, e ne sono state prodotte 500 o più. Erano tutte fondamentalmente le stesse: avevano il blocco e la testa in ferro, il sollevatore solido L72 427, che la Chevy ha puntato a 425 CV, ma che Yenko ha classificato come più realistico 450; Hurst a quattro velocità manuale o automatico a doppio cancelletto; Hurst a quattro velocità manuale o automatico a doppio cancelletto; pesante 4,10:1 Posi; cofano a induzione di mucca; pesante sospensione Z28 con pneumatici F70xl4; e altre chicche go-fast. Il pacchetto ha aggiunto circa 800 dollari a un coupé di base, inclusi 490 dollari per il motore.

“©2007 Publications International, Ltd. La Chevy ha consegnato le Camaros senza contrassegni speciali, ma Yenko ha aggiunto strisce e l’insegna “Yenko Super Car” a quelle che ha venduto.

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La Chevy ha consegnato le Camaro COPO Camaros standard con coprimozzi per cani e nessun distintivo esterno; nemmeno il motore è stato identificato come un 427. Yenko ha ordinato la sua con ruote da rally da 15 pollici, rollbar anteriore più grande e tachimetro da 140 mph, poi le ha vestite con le insegne e le strisce “sYc” (Yenko Super Car), e ha reso disponibili caricatori, calibri, testate e altri articoli che potevano spingere il prezzo oltre i 4.600 dollari. Come consegnato, Yenko Camaros si è trasformata senza sforzo a metà dei 13 anni. La maggior parte di esse erano dotate di testate e slick, anche per il lavoro in strada, e in questa forma hanno registrato 11,94 secondi di ET a 114 miglia orarie.

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La Camaro Yenko Camaro del 1969

Specifiche

Passo, pollici: 108,1

Peso, libbre: 3.500

Numero costruito: 201

Prezzo: $4.500

Motore standard

Tipo: ohv V-8

Spostamento, cid: 427

Sistema di alimentazione: 1 x 4bbl.

Rapporto di compressione: 11,0:1

Potenza @ giri/min: 425 @ 5600

Coppia @ rpm: 460 @ 4000

Prestazioni rappresentative

0-60 mph, sec: 5,4

1/4 di miglio, sec. @ mph: 13,5 @ 105

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