1970-1979 Cadillac

The 1970 Cadillac Eldorado had a massive 500-cubic-inch V-8. See more pictures of the 1970-1979 Cadillac. La Cadillac Eldorado del 1970 aveva un enorme V-8 da 500 pollici cubici. Vedi altre immagini della Cadillac 1970-1979 .

La Cadillac è stata tra le poche case automobilistiche all’altezza delle richieste degli anni Settanta, il decennio più impegnativo di Detroit dalla Grande Depressione degli anni Trenta.

I gusti dei consumatori sono cambiati radicalmente, le norme federali in materia di sicurezza e di emissioni si sono moltiplicate, e una crisi energetica senza precedenti ha improvvisamente reso il miglioramento del risparmio di carburante una priorità assoluta entro il 1974.

Le case automobilistiche americane hanno anche dovuto fare i conti con un’economia di “stagflazione” che ha smorzato le vendite e con una crescente concorrenza di marchi d’importazione. Nel complesso, è stato un periodo piuttosto difficile.

Cadillac ha affrontato queste difficoltà meglio della maggior parte di Detroit, soprattutto perché la sua clientela ricca di soldi è stata meno colpita rispetto ai consumatori tradizionali da “shock da adesivi”, prezzi del gas record e altri spiacevoli scossoni al portafoglio.

Ciò ha permesso alla Cadillac di continuare a fare affari più o meno come al solito fino al 1976, dopodiché ha cambiato radicalmente rotta per soddisfare le richieste degli acquirenti di auto più piccole e più efficienti dal punto di vista dei consumi. A differenza delle rivali Lincoln e Imperial, Cadillac ha anticipato con largo anticipo questo cambiamento di mercato, un altro segreto del suo continuo successo.

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Ma più grande era ancora meglio con l’apertura del decennio, e la Cadillac Eldorado del 1970 era al passo con un nuovo V-8 di proporzioni storiche.

Dimensionato a un enorme 500 pollici cubici, e contrassegnato da targhette con la dicitura “8,2 litri”, il propulsore di nuova concezione era il motore per auto di serie più grande al mondo. Sviluppava 400 cavalli di potenza e una monumentale coppia di 550 libbre-piedi.

Altri modelli Cadillac del 1970 hanno mantenuto il V-8 da 375 cavalli e 472 pollici cubici.

Lo stile è stato ritoccato su tutta la linea. La Cadillac Eldorado del 1970 ha ricevuto una griglia stretta separata dai fari, più taillamp più sottili. L’equilibrio della linea della Cadillac del 1970 sfoggiava una nuova griglia con luminosi accenti verticali su uno sfondo a tratteggio incrociato. Nuovo anche l’assetto orizzontale luminoso sulle luci di parcheggio, le creste alate al posto delle V sulla Cadillac De Ville del 1970 e sulle cappe della Cadillac Calais del 1970, e nuove taillamps.

New touches for the 1970 Cadillac Sedan de Ville included a new grille and a winged crest on the hood.” ” Nuovi tocchi per la Cadillac Sedan de Ville del 1970 inclusi una nuova griglia e una cresta alata sul cofano.

Ogni 1970 la Cadillac ha ricevuto nuove nocche dello sterzo integrali, pneumatici in fibra di vetro cinturata e un’antenna radio incassata nel parabrezza.

I risultati di produzione della linea Cadillac del 1970 sono stati misti. Sebbene il volume dell’anno modello sia salito a quasi 239.000 unità, la Cadillac si è nuovamente classificata al decimo posto nella produzione automobilistica statunitense. Su una base di vendite dell’anno solare, Cadillac era 11°, dietro Chrysler e AMC. Tuttavia, in un anno generalmente tranquillo di Detroit, Cadillac ha prodotto Lincoln per 3-1 e Imperial per non meno di 15-1.

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