1971 Plymouth ‘Cuda 440 Six Barrel – L’Immacolata Ricezione ‘Cuda

Ritrovamenti rari

Vedi tutte le 1 fotoJerry HeasleywriterDec 1, 2004

Un giorno, Chris Picco, che ha un sito web (www.cudaworld.com), stava tornando a casa da un salone dell’auto con la sua AAR ‘Cuda. Chris stava mischiando le marce quando la sfortuna colpisce. Ma in questo caso, può essere stata una sfortuna fortunata.

Secondo Chris, “Quando mi sono spostato in quarta posizione, il cambio Hurst è caduto attraverso l’asse del pavimento della mia AAR, ed è atterrato sulla traversa. Ho dovuto spingere la frizione e accostare sul lato dell’autostrada”. Come può essere una fortuna, chiedete? Chris continua: “Sono in mezzo al nulla, e io e il mio amico Sam ci guardiamo e pensiamo: “Come faremo a tornare a casa adesso?

La ripartizione è avvenuta nell’estate del 2003 in Canada. Chris dice: “Poi questo tizio inizia a camminare sul lato dell’autostrada e ci aiuta a spingere la macchina nel suo vialetto. Il mio amico Sam è sotto la macchina e cerca di “prendere in prestito” un paio di bulloni dalla mia macchina, come un bullone del parafango, un bullone della cerniera del cofano e uno dei bulloni del bagagliaio per vedere cosa si inserisce nel meccanismo del cambio per portarci a casa.

“Il tizio dice di avere una macchina come questa, e ho sentito Sam far cadere la chiave inglese. Mi sono detto: “Cosa? Hai una macchina come questa ‘Cuda? Penso che sia irreale. Ho una ‘Cuda. Quante probabilità ci sono che si rompa davanti alla casa di un tizio che ha anche una ‘Cuda? Poi vedo che le porte del garage sono aperte, ma non c’è un’auto in garage. allora dov’è quest’auto? ci ha detto che era in un vecchio capanno di metallo sul retro della sua proprietà”. Chris ha chiesto se potevano vederla. “Certo”, disse l’uomo. L’uomo entrò in casa per recuperare le chiavi del capanno, ma non riuscì a trovarle.

Chris tornò qualche giorno dopo con una cassa di birra per ringraziarlo, e l’uomo gli disse che aveva trovato le chiavi. Chris ricorda: “C’erano così tante cianfrusaglie ovunque che non ci si poteva muovere. C’era un piccolo sentiero che portava a un’altra stanza all’interno del capannone. Aprì la porta e lei era lì.

La vista di un’arancia del ’71 Cuda 440 Six Barrel ricoperta di cianfrusaglie era incredibile. Naturalmente l’auto non era in vendita. L’uomo ha spiegato che la ‘Cuda era la sua pensione. Poi un giorno Chris ricevette una telefonata. Il proprietario era pronto a vendere.

I carboidrati originali erano seduti nel bagagliaio, con l’aspirazione e l’albero motore. Il radiatore originale era in un’altra stanza. L’unica parte importante che mancava era la trasmissione dei numeri. All’inizio degli anni ’70, un proprietario precedente aveva sostituito il cambio a quattro marce con un 727, in modo che sua moglie potesse guidarlo.

Chris ha trovato tre quarti di un foglio di trasmissione. “Ho effettivamente svitato il vano portaoggetti, ho allungato la mano, ho tolto il nastro adesivo e l’ho tirato fuori. Purtroppo i topi avevano mangiato il quarto superiore. Aveva un altro foglio di trasmissione che aveva tenuto fuori dalla macchina”.

Chris è stato colpito dall’interno bicolore abbronzato della H6T7. È un’auto da cartellone pubblicitario, ha le feritoie del lunotto posteriore, il tetto in vinile, ed è un’auto che non è un diffusore, quindi ha il cofano del Rallye. Ha anche gli indicatori Rallye, la radio AM/FM e un vassoio imbullonato sotto il cruscotto per un registratore a bobina.

Chris l’ha pulito, e ha un bell’aspetto. Per la cronaca, Chris ha portato il suo amico Rick Simpson di Cobourg, Ontario, che ha comprato l’auto.

Chris ha studiato la produzione di circa 218 hardtops domestici Six Barrel ’71 ‘Cuda. Si tratta di un raro muscolo Mopar Plymouth. La prossima volta che il tuo muscolo Mopar si rompe, guardati intorno. Potrebbe indirizzarti verso i parenti.

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