1972 Dardo Swinger – Dardo dedicato

Young Guns Club

Vedi tutti e 3 i 3 fotoswpengineWordsSep 1, 2008

Marathon, Wisconsin, nativo del Wisconsin, Ryan Kage, ha dedicato la sua Dart Swinger del ’72 al suo migliore amico, Ben Koppa, morto in un incidente d’auto. Ryan ha usato l’auto per non pensare alla tragedia e ha deciso che era giusto costruire l’auto solo in ricordo di Ben.

Il venticinquenne Ryan è sempre stato un grande fan dei Mopar. Suo zio Pat li ha sempre posseduti (attualmente possiede una Challenger decappottabile del ’71 e una Barracuda fastback del ’68, entrambe a quattro velocità). Ryan è stato finalmente in grado di acquistare la sua Mopar a 23 anni. Trovò questa Dart Swinger del ’72 al Mopars in the Park di Shakopee, Minnesota. Era un’auto dell’Arizona, quindi era praticamente priva di ruggine e guidabile, ma non degna di una strada. Ha iniziato a raccoglierne i pezzi non appena è tornato a casa, perché non voleva guidarla finché l’auto non fosse stata verniciata e la trasmissione non fosse passata.

Ma la vita di Ryan ha preso una brusca e sfortunata svolta quando il suo migliore amico ventitreenne, Ben, è rimasto ucciso in un incidente d’auto il 29 luglio 2006, meno di 24 ore dopo che Ryan gli ha lasciato guidare la Dart. Questo ha davvero scosso Ryan, e l’unico modo che ha trovato per affrontarlo è stato quello di concentrarsi sul restauro della sua Dart.

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Quell’agosto Ryan, con l’aiuto di suo zio, si strappò alla macchina. Quando a gennaio ha fatto il giro di gennaio, ha fatto scendere l’A-Body fino al metallo nudo. Ha rimosso i pannelli dei quarti e le estensioni del bagagliaio e ha scoperto che le aree della timoneria erano state colpite da un colpo di pistola. All’epoca non c’era una parte di riproduzione disponibile, così Pat ne costruì una che si adattava perfettamente. Tutti i nuovi pezzi sono stati attaccati all’auto entro marzo, e poi hanno cominciato ad adescare e a verniciare. Ryan è stato in grado di iniziare l’assemblaggio finale a maggio, ma il processo ha richiesto più tempo del previsto.

Il prodotto finale è questo Omaha Orange Dart con ruote da 14 pollici Rallye. E’ alimentata da una 318 che è stata annoiata a .030. Ha ricevuto nuovi pistoni e un albero a camme Mopar Performance da 268/272 e .450/.455. Un carburatore Holley 4160 e l’aspirazione Edelbrock Performer forniscono l’aria e il carburante, e un’accensione elettronica Mopar controlla la scintilla. Lo scarico è composto da collettori Hooker Competition e da un doppio scarico Summit Racing da 21/2″ con silenziatori turbo.

L’impianto sano era pronto a partire da fine luglio 2007. La prima corsa è arrivata il 28 luglio 2007, un anno dopo il giorno in cui Ben ha guidato l’auto prima della sua scomparsa.

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Il restauro ha richiesto a Ryan e a suo zio Pat 11 mesi, lavorando di notte e nei fine settimana. “Ho sicuramente imparato molto sul restauro e sul perché ci vuole così tanto tempo. Tutto richiede il doppio del tempo e costa anche il doppio”, dice Ryan. Il Dart è un monumento in memoria del suo migliore amico e ha aiutato Ryan a superare un periodo difficile.

Per ulteriori informazioni, per ordinare un catalogo o effettuare un ordine, chiamare il numero 814/467-9842 o visitare il loro sito web, www.restorationspecialties.com.

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