1975 Leata

The Leata coupe was an interesting combination of parts. See more classic car pictures. La Leata coupé era un’interessante combinazione di parti. Vedi altro immagini di auto d’epoca . 2007 Publications International Ltd.

Quando si parla della Leata del 1975, o di qualsiasi auto insolita, la gente dice: “Era in anticipo sui tempi! Si sente il grido ovunque si trovi un’automobile non convenzionale. Salite a bordo di una Hudson del 1948-1954 o di una qualsiasi Crosley, e siete sicuri di scatenare una risposta pavloviana da parte di qualcuno nel branco degli spettatori: “Cavolo, era in anticipo sui tempi!”

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Hudson in anticipo sui tempi? Un’auto davvero molto buona, ma si potrebbe affermare che, con il suo stile da vasca da bagno e la testa piatta sei, era in ritardo di circa 10 anni rispetto ai suoi tempi, almeno nel 1954. Crosley in anticipo sui tempi? Certo, sembra aver prefigurato la sub-compatta di oggi, ma era un’auto di latta, poco potente e spoglia. Qualcuno pensa seriamente che oggi si venderebbe come una torta calda?

Queste automobili non erano in anticipo sui tempi, ma piuttosto al di fuori del loro tempo. Erano delle anomalie, delle rotture rispetto alle pratiche standard della loro epoca. Mentre le realtà economiche, i regolamenti governativi e una generale perdita della vista diffondevano gradualmente un pallore di monotonia sull’industria automobilistica, tali anomalie saltavano fuori sempre meno spesso. Ma quando lo hanno fatto, sono state (e valgono l’attenzione di chiunque sia interessato alle automobili da collezione.

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Il 1975 ha visto la nascita – e la scomparsa – di una di queste auto, la Leata. Fu costruita dalla Stinebaugh Manufacturing Company di Post Falls, Idaho, un’azienda guidata dal fondatore Don E. Stinebaugh. In un certo senso, Stinebaugh stesso era come un’anomalia, e un inventore (termine che oggi non si sente più spesso come 50 anni fa). Dal suo negozio di Post Falls uscirono circa 48 idee e dispositivi brevettati, tra cui un potente motore per motoslitte, che gli fruttò un bel po’ di soldi. E dal suo fertile cervello e dal suo entusiasmo nacque il Leata.

Features on the 1975 Leata included a woodgrain dash.” ” Le caratteristiche del Leata del 1975 includevano un trattino in legno. 2007 Publications International Ltd.

All’inizio, l’industria automobilistica era spesso un’industria artigianale, con piccoli produttori di tutto il paese che costruivano quelle che in realtà erano automobili “assemblate”. La maggior parte di esse erano scomparse negli anni Trenta. Ma una di queste auto, Leata, si è trovata “fuori dal suo tempo” nel 1975 a Post Falls, in Idaho.

Dopo aver perso la madre da piccolo, Stinebaugh è cresciuto con i nonni nella bella valle settentrionale dell’Idaho, vicino al lago Couer d’Alene. Ha acquisito le sue conoscenze meccaniche facendo l’apprendistato a 15 anni presso uno zio che lavorava come macchinista all’aeroporto di Spokane, a Washington. Forti legami familiari attraversano il corpo del lavoro della sua vita. Per esempio, Leata (che si pronuncia LEE-tah, non Lee-AH-tah), era il nome di sua moglie, un diminutivo norvegese equivalente a “piccolo” o “minuscolo”. E la decisione di produrre un’automobile è nata da un progetto che Stinebaugh aveva pianificato come attività salutare per i suoi quattro figli. “Li tenevo occupati e li tenevo fuori dai guai”, disse.

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Continua alla pagina successiva per conoscere tutti i pezzi che si sono uniti per creare la Leata del 1975.

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