1976 Cadillac Eldorado

1976 Cadillac Eldorado

La Cadillac Eldorado del 1976 è stata “l’ultima convertibile d’America”, ma non per molto tempo. Gli speculatori si affrettarono a comprarla, per poi perdere le grosse, una volta tornati gli anni ’80 – compreso un nuovo Eldorado.

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1976 Cadillac Eldorado

La Cadillac Eldorado del 1976 era considerata un “collezionista istantaneo”.
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L’Eldorado del 1976 è la più famosa “ultima convertibile”, soprattutto perché non lo era. La coupé personale della Cadillac era stata ridisegnata in una nuova taglia jumbo per il ’71, quando una decappottabile tornò per la prima volta da quando l’Eldorado era passato alla trazione anteriore quattro anni prima. Le decapottabili attirarono 7.000 – 9.500 vendite all’anno, ma Cadillac ne voleva di più per il ’76, sapendo in anticipo che avrebbe posseduto l’unico ragtop di Detroit rimasto.
1976 Cadillac Eldorado

La Cadillac Eldorado del 1976 presentava un rivestimento in pelle bianca con bordino rosso.
Di conseguenza, Cadillac ha annunciato “niente più convertibili”, mentre la Cadillac ha aumentato la corsa del ’76 a 14.000 unità rispetto alle 8.950 dell’anno precedente. Sono state incluse le ultime 200 “ultime decappottabili” con vernice e top bianchi, gessati rossi e rivestimenti in pelle bianca con piping rosso. Anche se ogni Eldo convertibile del ’76 costava 11.049 dollari base, alcune vendute per tre volte tanto nella “instant collectible” frenesia d’acquisto creata da tutto questo PR.
attentamente calcolato.

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Nel 1984, però, Cadillac introdusse una nuova Eldo convertibile che non solo provocò una causa legale (per pubblicità ingannevole) ma perse un bel gruzzolo per chi pagava troppo per gli anni ’76. Alla faccia del marketing intelligente.

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