1978-1987 Installazione interna della Chevrolet C10 – Un lavoro all’interno: Parte Due Chiamata a tendina sul ¿ 73-¿ 87 C10 Installazione interna

Vedi tutte le 22 fotoDakota WentzwriterApr 6, 2011

Abbiamo lasciato il mese scorso con le mani in mezzo al barattolo dei biscotti, installando un abitacolo LMC Truck in una C10 del ’73-’87. Nella storia precedente, sono state installate le fondamenta dell’interno, che comprendeva le barriere acustiche e termiche, la moquette, il rivestimento dei sedili e i pannelli delle porte. Nella puntata di questo mese, l’interno sarà avvolto dall’installazione della metà superiore della cabina. In questa installazione è incluso un nuovo cruscotto con tutte le rifiniture, un volante ricavato dal pieno e un nuovo headliner con accessori.

Quando si tratta di vecchi camion che hanno combattuto contro Padre Tempo, si trova sempre un terreno comune tra gli headliner e i cruscotti. Tanto per cominciare, le puntine da disegno. Quando si tratta di guardare in alto verso l’headliner, l’accento più comune che si vede è una moltitudine di puntine color arcobaleno che tengono in posizione le colline di headliner rovesciate. In cima al cruscotto c’è di solito una specie di fodera di moquette, una ragazza hula, o anche un chihuahua a testa bobbing che copre le crepe del sole che si dilagano. Tutto sommato, la vista di un taxi che invecchia è una cosa che dovrebbe essere dimenticata.

LMC Truck offre un’opzione per i componenti soggetti alle intemperie che si infestano all’interno. La notizia migliore è che, anche se il compito di sostituire il cruscotto e l’headliner può sembrare scoraggiante e intimidatorio, il fatto è che le cose vengono installate e gestite con una questione di viti e clip che starebbero bene nella mano di un secondo classificatore! Oltre alla semplice sostituzione dei pezzi interni usurati, LMC offre anche diversi pezzi di ornamento per respirare un po’ di giovinezza e di vitalità nel trasportatore che invecchia. Cose come le finiture in billetta, il Colorbond e un volante in billetta aggiungeranno un tocco di classe alla cabina.

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Man mano che vengono installati gli ultimi pezzi dell’interno, noterete che non viene utilizzato nulla al di fuori della normale cassetta degli attrezzi del garage per gestire l’installazione. Il motivo è che tutto è prefabbricato e si installa con semplici viti e clip. Al di là della semplicità dell’installazione è che tutte le fasi successive possono essere eseguite in un giorno, in gran parte perché i componenti sono fabbricati per essere componenti di sostituzione diretta. Seguite questa fase di montaggio di un lavoro di tappezzeria da giardino. CCT

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