1979 Chevy Camaro Z28 Project Car Revealed

Vedi tutte e 1 le fotoMichael PaynewriterMar 18, 2010

Da: David Freiburger

Come accennato nel numero di aprile ’10 della rivista (nel reparto Where it All Began Department), la rivista HOT ROD seguirà la costruzione di una Chevy Camaro Z28 del ’79 che utilizzerà uno dei nuovi motori per casse E-Rod della GM Performance Parts. I motori E-Rod sono una svolta, perché sono sostituti legali dello smog per qualsiasi veicolo del ’95, e sono anche legali per l’uso in auto costruite in casa, come le canne stradali, i passeggini a tubo o le auto in kit. La linea E-Rod includerà quattro motori: 5.3, 6.2, LS7, e LSA sovralimentato. Ciascuno di essi viene fornito completo dall’alto verso il basso e comprende convertitori catalitici, controlli evaporativi da installare sul serbatoio del gas, e un controller del motore e cablaggio. Questi motori sono esattamente come quelli utilizzati nei veicoli GM del 2010 (per esempio, il 6.2 è un motore Camaro, l’LSA è un motore Cad CTS-V), ma hanno meno caratteristiche nell’ECM perché il computer non avrà bisogno di controllare altre funzioni, come gli indicatori.

La Camaro che vedete qui otterrà la 430hp, 6.2L LS3. Altri componenti da utilizzare sono un Tremec T56 Magnum T56 a sei velocità installato con parti di Hurst Driveline, uno Strange Engineering 9 pollici posteriore, sospensioni sportive Hotchkis complete e freni in acciaio inossidabile. Le parti di restauro saranno di Classic Industries e la vernice di Planet Color. Quest’auto è nata come un’auto californiana di 56.000 miglia priva di ruggine, che ora si trova presso il negozio Diversified Creations a Brighton, Michigan (www.DiversifiedCreations.com). Vedrete una serie di storie sulla rivista HOT ROD a partire dai numeri di metà estate, come copriremo il processo di riverniciatura dettagliata, l’installazione della trasmissione, le sospensioni e i freni, e i test contro una Camaro 2010. Nel frattempo, rimanete sintonizzati per le relazioni sui progressi qui su HOTROD.com. Quest’auto sta procedendo velocemente, quindi probabilmente avremo aggiornamenti ogni settimana.

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