1983 Pontiac Firebird Trans Am

The 1983 Firebird Trans Am looked marginally different than its 1982 forebear. See more Pontiac Firebird pictures. La Firebird Trans Am del 1983 aveva un aspetto leggermente diverso dal suo predecessore del 1982. Vedere più Immagini di Pontiac Firebird . ©2007 Publications International, Ltd.

Se il cambio manuale a quattro velocità aiutasse i possessori di Trans Am ad ottenere il massimo dalle loro macchine stradali, sicuramente cinque aiuterebbero ancora di più. Così un cambio a cinque velocità è diventato uno standard nell’83, mentre le trasmissioni automatiche sono passate da tre a quattro rapporti e hanno ottenuto un convertitore di coppia di blocco.

Pontiac Firebird Image Gallery

I Firebirds di quest’anno erano leggermente più alti e più larghi, e i motori V-8 della Trans Am hanno guadagnato un po’ di potenza. Sia la Trans Am che la S/E hanno superato i 10.300 dollari. Per il comfort di guida a lunga distanza, qualsiasi modello potrebbe ottenere Lear/Siegler sedili a secchio multi-regolabili con supporto lombare e cuscini mobili. Un sedile posteriore pieghevole con schienale sdoppiato era disponibile su tutta la linea.

I perfezionamenti delle sospensioni hanno dato alla base e a S/E Firebirds una guida più confortevole e una sensazione di leggerezza. I cofani Trans Am sono ora dotati di un blister di potenza decentrato con il loro sistema di induzione ad aria fresca. Ogni Trans Am sfoggiava estrattori d’aria a parafango anteriore, razzi di apertura delle ruote, uno spoiler posteriore, cerchi in alluminio turbo-fuso e sospensioni speciali, tutti mirati a prestazioni da corsa.

Articolo molto interessante
1951 Henry J Standard

Sono state annunciate due Trans Ams in edizione speciale: una versione Recaro nera con strisce di nastro dorato e ruote in alluminio fuso con finitura oro; e un modello Daytona 500 25th Anniversary bianco/grigio. Il pacchetto Recaro è costato 3.160 dollari con 305-cid standard (5,0 litri) V-8 e cinque velocità, o 3.610 dollari con “Cross-Fire” V-8 e automatico obbligatorio.

Se volete saperne di più su muscle car e Firebirds, date un’occhiata a queste pagine:

  • Recensioni di Firebird secondo la Guida per il consumatore
  • Muscle Cars

Lascia un commento