1987-1994 Jaguar XJ6

La JaguarXJ6 del 1987-1994, il successore spesso rinviato della linea originale di berline XJ, è stata sviluppata come Progetto XJ40. È stata introdotta in Europa nel 1986, come modello statunitense del 1988 all’inizio del 1987;
{an8}[br>
Galleria di immagini di auto d’epoca ;
The 1990 Jaguar XJ6 sedan, part of the 1987-1994 Jaguar XJ6 series.;br>
1990 Jaguar XJ6 berlina. Vedi altre immagini di auto d’epoca. <br>
Fondamentalmente lo stesso concetto di successo con uno stile più squadrato; design semplificato per un assemblaggio più coerente e di qualità superiore; freni antibloccaggio di serie; e una trasmissione completamente nuova. L’ultima combinava l'”AJ6″AJ6″ 3,6 litri a 24 valvole in linea sei (primo test commercializzato nella XJ-S europea) e un nuovo cambio automatico ZF a quattro velocità con un unico “J-gate” selettore che fornisce la capacità di passaggio manuale;
…br>
Silenziosa e silenziosa come qualsiasi altra XJ6 precedente, ma con prestazioni poco brillanti ha richiesto una compressione più elevata per il 1988, producendo piccoli guadagni di potenza e di coppia. Le prestazioni sono ulteriormente migliorate grazie ad una sostituzione di 4,0 litri per il 1990, quando è apparso un pannello strumenti rinnovato con indicatori analogici minori al posto dei grafici a barre fluorescenti sottovuoto;
…br>
Sempre venduto in America nelle forme base e ritzy Vanden Plas, affiancato per il 1990 da un modello in-between Sovereign con fari quadrati in stile Euro (applicato anche al V-P) e da un nuovo Majestic top-line con griglia scanalata in stile Daimler. L’offerta europea comprendeva modelli entry-level da 2,9 e più tardi da 3,4 litri (con trasmissione manuale) e le derivate Daimlers, ma non ci sarà una XJ12 di nuova generazione fino al 1993. Motivo: la XJ40 è stata deliberatamente progettata per non accettare la Jaguar V-12, un risultato di una disputa politica durante i giorni di decadenza della proprietà Leyland;
{an8}(Ndt: La Jaguar XJ40 è stata progettata per non accettare la Jaguar V-12, un risultato di una disputa politica durante i giorni di declino della proprietà di Leyland.)
I plus della Jaguar XJ6 del 1987-1994 :<br>

Articolo molto interessante
1951 Meteor Custom DeLuxe

  • Liscio e tranquillo
  • Pochi pari per il comfort di guida
  • Tutti i comfort moderni che ci si aspetta
  • Opulenza del legno e della pelle
  • Freni ABS
  • La migliore berlina Jag di sempre
  • Ancora attuale

Meno la Jaguar XJ6 del 1987-1994 :<br>

  • 3,6 litri relativamente senza coppia a basso numero di giri
  • 4,0 litri non così raffinato come potrebbe essere
  • Manipolazione non così sportiva
  • Non così spazioso per le dimensioni
  • Dettagli bizzarri
  • L’investimento di Iffy collector&apos ora

Produzione della Jaguar XJ6 del 1987-1994 :<br>

  • 1987: 17.539
  • 1988: 15.944
  • 1989: 14.509
  • 1990: 14.013

Specifiche della Jaguar XJ6 del 1987-1994 :<br>
Lunghezza, pollici : 196,4
Passo, pollici : 113,0
Peso, libbre : 3.905-4.015
Prezzo, nuovo : 43.500-59.400 dollari
…br>
Motori per la Jaguar XJ6 Jaguar 1987-1994 : <br>
…;
Tipo Dimensioni Potenza Anni dohc I-6 3590 (219 cid) 189/195 1987-1989dohc I-63980 (243 cid)2231990<br>
Vuoi maggiori informazioni sulle auto d’epoca? Vedi:

  • Auto d’epoca
  • Auto sportive Jaguar
  • Muscle Cars
  • Auto sportive
  • Guida per il consumatore Auto
  • Guida per il consumatore Ricerca Auto Usate

Lascia un commento