1989 Pontiac Firebird 20th Anniversary Trans Am

Never was the Firebird more powerful or more refined than in 1989, when the company unleashed its 20th Anniversary Trans Am. See more Pontiac Firebird pictures. La Firebird non è mai stata così potente e raffinata come nel 1989, quando l’azienda ha lanciato la Trans Am per il suo 20° anniversario. Vedi più Pontiac Firebird pictures . ©2007 Publications International, Ltd.

Nel tentativo di contrastare i ladri che avevano virtualmente dichiarato guerra ai Firebirds (e alle Camaros), GM ha installato un sistema di dissuasione “pass key” in tutti i modelli dell’89, seguendo la guida della GTA. Un pallino di resistenza inserito nella chiave doveva corrispondere alla codifica nella serratura dell’accensione, altrimenti l’avviamento sarebbe stato temporaneamente disabilitato. Ma questa era una caratteristica nuova rispetto alla maggior parte dei modelli della Pontiac Firebird del 1989, la Pontiac Firebird 20th Anniversary Trans Am.

Pontiac Firebird Image Gallery

I coupé ad alte prestazioni si sono fermati con i freni a disco a quattro ruote. Formula e Trans Am Firebirds ha guadagnato l’aria condizionata standard. I pneumatici GTA ora erano classificati “Z” (buoni per oltre 149 mph) invece di “V” (130 mph); ma le dimensioni erano invariate, a 245/50R16. Ancora una volta, il GTA è venuto in forma di portellone o notchback, quest’ultimo in realtà un’opzione di 700 dollari. Anche il lettore di compact disc è diventato opzionale.

La Trans Am ha festeggiato il suo 20° anniversario nel 1989, e Pontiac ha risposto con un regalo speciale per gli appassionati: un’edizione anniversario con un V-6 turbo da 3,8 litri sotto il cofano. L’ultima volta che è stata vista alimentare l’esuberante Grand National e il GNX della Buick, il turbo da 250 cavalli – con un’impressionante potenza di 340 libbre – con un’accelerazione da 0 a 60 miglia orarie, con tempi di accelerazione da 0 a 60 miglia orarie, fino a cinque secondi o meno. L’azione di rollio è tornata in grande stile, a patto che un cliente fosse disposto a pagare 10.000 dollari in più del prezzo GTA per il privilegio. Circa 1.500 devoti della Trans Am hanno fatto esattamente questo.

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Una delle Trans Ams più potenti mai costruite, il modello del 20° Anniversario è arrivato solo con il cambio automatico. Nessuna grossolana striscia da corsa rovinava il corpo bianco puro, ornato da nient’altro che da sottili emblemi cloisonne “20th Anniversary” e da distintivi “Turbo Trans Am”. Un’edizione stock Anniversary è stata utilizzata come pace car per la 73esima corsa della 500 miglia di Indianapolis.

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  • Recensioni di Firebird secondo la Guida per il consumatore
  • Muscle Cars

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