2000 Dodge Dakota Dakota Quad Cab – 4xQuad

Il Project Dakota Quad Cab a 4 ruote e fuoristrada è più di un grande look, contiene 500ci di potenza Mopar Performance.

Vedi tutte le 1 fotoJerry PittwriterCole Quinnellphotographer4-Wheel & Off-Road StaffwriterCraig PerronnephotographerJun 1, 2000

“Certo, avremmo potuto cambiare idea e prendere la strada più facile. Sapete, imbullonare un kit di sollevamento, aggiungere delle gomme da 33 pollici, e chiamarlo un giorno, ma questo non faceva parte del nostro piano. Volevamo costruire uno dei carrelli da progetto più radicali e personalizzati mai visti. A ciò si aggiungeva il fatto che il nostro carrello, oltre ad avere un aspetto fantastico, doveva anche essere funzionale – in realtà, doveva funzionare alla grande. Il camion avrebbe dovuto essere in grado di lanciare fango, saltare sulle dune di sabbia e strisciare sulle rocce con i migliori”, scrive Perrone nel suo articolo apparso sul numero di marzo 2000 di 4WOR.

Gli unici componenti di serie del progetto sono il telaio e la carrozzeria, una conversione dell’asse in tensione, una Dana anni ’60 anteriore e posteriore, un motore Mopar Performance Parts Wedge con cassa a cuneo di megapotenza, e un sistema di scorrimento super-stout. Inoltre, nel cervello intrigante del personale c’era anche una sospensione seriamente personalizzata che avrebbe avuto un sacco di corsa delle ruote e sarebbe stata in grado di ospitare pneumatici massicci.

Oltre alle preoccupazioni relative alla trasmissione, c’erano anche i dettagli delle sospensioni. “Abbiamo dovuto realizzare una sospensione completamente personalizzata per la Dodge. Come la nostra driveline, volevamo che la sospensione funzionasse bene. Aveva bisogno di una grande corsa e di un’articolazione decente. Per finire, volevamo correre 39,5×18 Boggers” scrive Perronne.

Parte della sfida è stata l’insistenza di Maurice Rozo sull’uso di coil-over in tutti e quattro gli angoli, nonostante i tempi stretti. Maurice e l’equipaggio della ORU erano sicuramente all’altezza della sfida e hanno completato il camion in tempo per la scadenza. Sì, un sistema di sospensioni da grattare degno dello spettacolo più bello e della massima articolazione.

Guardate le seguenti fotografie per determinare l’entità delle modifiche sotto questo selvaggio Dakota e capirete perché una folla si è radunata intorno al mostruoso camion al SEMA/AI Show del ’99.

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