2007 Ford Mustang e Shelby GT500 e Shelby GT

I modelli GT erano disponibili con due nuovi pacchetti, l’edizione GT California Special e il pacchetto aspetto GT. Vedi altre immagini della Ford Mustang 2007, Shelby GT500, & la Shelby GT . .

Il momento clou dell’anno modello ’07 per la Ford Mustang del 2007 è stata la Shelby GT500, la più potente Mustang di serie di sempre. Questa vettura è stata messa in vendita all’inizio del 2006, ma tecnicamente era un modello del 2007.

L’aggiunta di firma per il tradizionale model year ’07 è stata la Shelby GT, fondamentalmente una versione “civile” della Ford Shelby GT-H del 2006, noleggiata solo da Hertz. Nemmeno la Shelby GT, tuttavia, ha dato il via al consueto model-year kick-off autunnale. La sua produzione è iniziata nel dicembre 2006. Così tre Mustang indossavano una qualche forma di stemma Shelby allo stesso tempo. La Ford stava certamente ottenendo i suoi dollari promozionali dalla “vecchia Shel”.

Ma che ne è del mainstream ’07? Beh, i modelli GT erano disponibili con due nuovi pacchetti, il GT California Special edition e il GT appearance package.il Mustang GT California Special ricordava un popolare trattamento anni ’60 ed era disponibile sui modelli GT Premium. Aggiunse 1.895 dollari alla coupé da 26.805 dollari o alla decappottabile da 31.630 dollari. La GT/CS includeva ruote da 18 pollici, scoop laterali della carrozzeria, strisce di nastro adesivo uniche, terminali di scarico laminati e luminosi, uno spoiler sul mento più basso di 1,5 pollici rispetto alle GT e fascie anteriori e posteriori uniche. All’interno, i sedili in pelle nera sono stati rifiniti con inserti in pelle di colomba o pergamena a contrasto “Cal Special”. Il pacchetto aspetto GT è costato 245 dollari ed era dotato di terminali di scarico arrotolati, un coperchio del motore con l’emblema di un pony e una paletta decorativa del cofano. Poteva essere combinato con l’equipaggiamento GT/SC. Per tutti i modelli, Grabber Orange era di un nuovo colore, un jack di ingresso audio ausiliario era di serie, la radio satellitare era una nuova opzione, e un nuovo pacchetto comfort con sedili anteriori riscaldati. Un sistema di navigazione era una novità prevista per la fine dell’anno del modello.

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La Shelby Cobra GT500 del 2007 è stata sviluppata da SVT per sostituire la Cobra, e presentata in anteprima con un “concept” coupé non mascherato nell’aprile 2005. Si trattava di un ritorno all’epoca delle Mustang GT di Carroll Shelby, solo con una potenza e una velocità di gran lunga superiori a quelle del meglio di quella leggendaria razza. Il vecchio Shel ha persino aiutato SVT a mantenere la nuova GT500 fedele ai suoi principi, dopo aver ripreso il suo rapporto con Dearborn qualche anno prima come consulente per la supercar Ford GT a motore centrale. Leggete la storia della sua nuova, scottante bambina alla pagina successiva. Voglia scoprire ancora di più circa la Mustang legacy? Segua questi collegamenti per imparare tutti circa l’automobile originale del pony:

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