2009 Ford Flex – Hot Rod Ford Flex

La nostra ultima auto del personale

Vedi tutte e 4 le fotoJerry PittwriterRobert GenatphotographerJason HulstphotographerAug 5, 2009

Negli anni ’50, la Ford F-1 Panel Ford del ’49 della HOT ROD serviva bene il personale. Rickman l’ha guidata a Bonneville, è stata condivisa con le nostre pubblicazioni sorelle, e anche se non è mai stata una hot rod in sé, ha fatto il lavoro.

Sei decenni dopo, Ford si è rivolta a HOT ROD e a tre delle nostre pubblicazioni sorelle per ottenere le nostre opinioni su Ford Flex, che si adatta a ciascuno dei nostri marchi di riviste. Piuttosto che costruire un’urban cruiser con 22 unità e uno schermo video da 48 pollici, abbiamo deciso di creare un veicolo moderno che rispondesse alle esigenze dello staff per i servizi fotografici, per le commissioni e anche per la possibilità di fare un giro di corsa campestre a un evento HOT ROD.

Tavis Highlander della Highlander Concept Rendering ha progettato la Ford Flex di ispirazione retrò, rosso opaco, con tetto in metalflake che vedete qui, e lo ha fatto in sole 72 ore.

Larry Weiner di Performance West Group ha assunto il ruolo di project manager e ha incaricato Hulst Customs di Merlin, Oregon, di farla riunire in sei brevi settimane per il debutto di uno show SEMA. Dopo aver ritirato la Ford Flex SEL del ’09 alla Galpin Ford di Van Nuys, California, il primo passo è stato quello di smantellarla e applicare la vernice personalizzata Sherwin-Williams Planet Color. Nel frattempo, Katzkin Custom Leather ha aggiunto il rivestimento dei sedili in pelle rossa Toscana ai sedili di serie, e Quiet Ride Solutions ha fornito l’isolamento interno. Affinché il Flex avesse l’aspetto del camion del negozio, Jason Hulst e il suo team hanno montato un motore Ford Racing Supercharged Aluminator nel vano di carico posteriore.

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In tutti e quattro gli angoli, sono stati installati i freni a disco Eibach, i freni a disco in acciaio inossidabile Brakes Corp.-enhanced e i pneumatici Pirelli Scorpion SRT P255/55R18 con i Moon Discs fissati alle ruote di serie.

Volete vedere di più? Guarda il video su www.hotrod.com.

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